慢动卷扬机传动装置课程设计

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1、1 机械设计课程设计成果说明书机械设计课程设计成果说明书 题 目： 慢动卷扬机传动装置设计 学生姓名： 学 号： 学 院： 班 级： 指导教师： 2 目录 一、设计任务书 . 3 二、传动装置的总体设计 . 4 （一）传动方案的分析和拟定 . 4 （二）电动机的选择 错误错误! !未定义书签。未定义书签。 （三）传动装置的总传动比的计算和分配： . 5 （四）传动装置的运动和动力参数计算 . 5 三、传动零件的设计计算 . 7 （一）V 型带及带轮的设计计算 7 （二）高速级齿轮的设计计算 12 （三）低速级齿轮的设计计算 错误错误! !未定义书签。未定义书签。 四、轴系零件的设计计算 17

2、（一）轴的设计计算 17 1、输入轴的设计计算 . 17 2、中间轴的设计计算 . 22 3、输出轴的设计计算 . 28 （二）滚动轴承的校核 33 五、减速器的润滑设计 37 六、箱体、机架及附件的设计 37 （一）、减速器箱体的结构设计 38 （二）、减速器箱体的附件设计 39 设计小结 42 参考资料 42 3 一、设计任务书一、设计任务书 、原始数据 钢绳拉力 F（kN） 20 钢绳速度 V（m/min） 20 滚筒直径 D（mm） 350 、已知条件 1） 钢绳拉力 F； 2）钢绳速度 V； 3）滚筒直径 D； 4）工作情况： 单班制，间歇工作，经常正反转，启动和制动，载荷变动小；

3、5）工作环境：室内，灰尘较大，环境最高温度 35C 左右，三相交流电； 6）使用折旧期 10 年，3 年大修一次； 7）制造条件及生产批量：专门机械厂制造，小批量生产。 8）提升速度允许误差5% 。 、参考传动方案 4 二、传动装置的总体设计二、传动装置的总体设计 （一）传动方案的分析和拟定 1、将带传动布置于高速级 将传动能力较小的带传动布置在高速级，有利于整个传动系统结构紧凑，匀称。同 时，将带传动布置在高速级有利于发挥其传动平稳，缓冲吸振，减少噪声的特点。 2、选用闭式斜齿圆柱齿轮 闭式齿轮传动的润滑及防护条件最好。 而在相同的工况下， 斜齿轮传动可获得较小 的几何尺寸和较大的承载能力。

4、采用传动较平稳，动载荷较小的斜齿轮传动，使结构简 单、紧凑。而且加工只比直齿轮多转过一个角度，工艺不复杂。 3、将传动齿轮布置在距离扭矩输入端较远的地方 由于齿轮相对轴承为不对称布置， 使其沿齿宽方向载荷分布不均。 固齿轮布置在距 扭矩输入端较远的地方， 有利于减少因扭矩引起的载荷分布不均的现象， 使轴能获得较 大刚度。 综上所述，本方案具有一定的合理性及可行性 （二）电动机的选择 1、选择电动机类型 按工作要求和条件，选用三相笼型异步电动机，封闭式结构，电压 380V，Y 型。 2、选择电动机的容量 电动机工作功率为 w d a p p kW, 1000 w F V pkW 因此 1000

5、d a FV p KW 由电动机至运输带的传动效率为 242 1234a 式中： 1234 、分别为联轴器、轴承、齿轮传动、卷筒的传动效率。 取 1 0.96， 2 0.98（滚子轴承）， 3 0.97（齿轮精度为 8 级，不包括轴承效率）， 4 0.96，则 242 0.960.980.970.960.79 a 所以 20100020 8.43 100010000.7960 d a FV pkW 3、确定电动机转速 卷筒工作转速为 60100060100020 18.20/ m in 3.1435060 v nr D 按指导书上表 1 推荐的传动比合理范围，取 V 带传动的传动比 1 2 4

6、i ，二级圆柱齿轮减 速器传动比 2 8 40i，则总传动比合理范围为 16 160 a i，故电动机的转速范围为 (16 160)18.2291.2 2912/ m in da ninr 符合这一范围的同步转速有 750 / m inr和 1500 / m inr。 根据容量和转速，由有关手册查出有二种适用的电动机型号，因此有两种传动比方案， 如表： 方案 电 动 机 型号 额定功 率 电动机转速 r/min 传动装置的传动比 5 ed pkW 同步转 速 满载转 速 总传动 比 V 带传 动比 减速器 1 Y132M-8 11 750 730 121.86 3.2 38.08 2 Y160M-6 11 1500 1460 125.65 3.5 35.90