汽油电控发动机无法启动启动困难故障分析毕业论文

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1、 毕业设计(论文) 题目：汽油电控发动机无法启动 启动困难故障分析 学 院 汽车交通学院 年 级 专 业 汽车运用技术 学 号 学生姓名 指导教师 2013 年 4 月 18 日 毕业设计(论文)任务书 题 目 汽油电控发动机无法启动与启动困难故障分析 1、 选题研究的意义及主要内容： 意义：理解整个燃油喷射系统对发动机正常工作的影响，深入掌握燃油喷射控制 技术在汽车上的工作原理,能够独立完成有关汽车发动机冷热起动困难故障的诊断与排 除，并能够动手解决实际问题的能力。通过对该篇论文的撰写，将使我更进一步掌 握有关汽车故障产生的原因、故障现象及正确的维修方法，有利于今后在工作中 提升自己。 主要

2、内容： 1.现代汽车电子控制系统组成 2影响燃油喷射的传感器的结构及工作原理 3影响燃油喷射的执行器的工作原理及检修 4燃油喷射系统对汽车冷热起动的影响 5各传感器对汽车冷热起动的影响 6典型维修案例分析 2、论文各部分内容及时间分配：(共 20 周) 第一部分 开题阶段完成综述及论文所需资料的收集 ( 第 1 周 ) 第二部分 进行相关市场和材料的收集 ( 第 2 周 ) 第三部分 分析，整理，撰写论文 ( 第 6 周 ) 第四部分 整理出论文初稿 ( 第 16 周 ) 第五部分 进行论文答辩 (第 18 周） 评阅及答辩 ( 第 20 周 ) 备 注 指导教师： 年 月 日 审 批 人：

3、年 月 日 摘 要 汽车电子控制燃油喷射发动机是机电一体化高新技术的产物，尤其是发动机的控制 系统，它设置有多个传感器、执行器和电子控制元件。本篇论文主要内容是讨论电控发 动机的控制、起动困难故障和故障的排除。其中，重点介绍了发动机起动困难的故障现 象、故障原因和故障的诊断与排除的方法。通过分析其故障的原因，并结合实践介绍各 种诊断试验的基本要领，阐明引起各种故障的原因及解决方法。 关键词：发动机起动困难发动机起动困难; ;故障原因故障原因; ;故障诊断与排除故障诊断与排除; ;传感器传感器;ECU;ECU 目 录 第一章 绪 论 1 1.1 现代汽车电子控制系统概述 1 1.2 现代汽车电子

4、控制系统的组成 . 1 1.2.1、ECU 1 1.2.2、传感器 1 1.2.3、执行器 5 1.3 现代汽车电子控制系统控制方式 . 7 第二章 引起启动困难的故障 9 2.1、燃油压力调节器故障 9 2.2、燃油泵及燃油滤清器故障 9 2.3、冷启动系统故障 9 2.4、喷油器故障 9 2.5、水温传感器故障 10 2.6、怠速控制阀（）故障 10 第三章 故障分析 11 3.1 燃油泵故障与分析 . 11 3.2 油压调节器故障与分析 . 11 3.2.1 油压调节器的介绍 . 11 3.2.2、油压调节器的检查 12 3.3、汽车冷起动的影响因素分析 12 第四章 案例分析 13 4

5、.1、宝马 530I轿车冷热车难以起动分析 . 13 4.2 奔驰 600SEC 轿车故障诊断与排除案例 14 4.3 帕萨特轿车难起动无怠速故障排除 14 4.4 日产蓝鸟电控发动机起动困难 15 结 论 17 致 谢 18 参考文献 19 四川科技职业学院毕业设计(论文) 第 1 页 第一章 绪 论 1.1 现代汽车电子控制系统概述 现代轿车电控技术的理论基础就是现代控制理论。从早期的经典控制到目前的智能 控制，控制理论在汽车电控中得到了广泛的应用。主要有 PID 控制、最优控制、自适应 控制、滑模控制、模糊控制、神经网络控制以及预测控制等。现代控制理论的发展使得 电控系统更能适应复杂的多变量系统、时变系统和非线性系统，甚至对于数学模型不甚 精确的系统也能实施精确有效的控制。而这正是发动机电控得以实现的前提。就其结构 而言，电控系统主要由传感器、电子控制组件（ECU） 、执行器 3 个部分组成。传感器作 为输入部分，用于测量物理信号（温度、压力等） ，将其转换为电信号；ECU 的作用是接 收传感器的输入信号， 并按设定的程序进行计算处理， 输出处理结果； 执行器则根据 ECU 输出的电信号驱动执行机构，使之按要求变化。 1.2 现代汽车电子控制系统的组成 1.2.1、ECU ECU（Electronic Control Unit）电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电 脑