车载超声波测距毕业论文--基于52单片机的车用超声波测距系统设计与实现
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1、 本科生本科生毕业毕业设计设计 基于 52 单片机的车用超声波测距系统设计与实现 Based on 52 single-chip ultrasonic distance measurement system for Car reversing 学生姓名 所在专业 电气工程及其自动化 所在班级 申请学位 工学学士 指导教师 职称 副教授 副指导教师 职称 答辩时间 2012 年 6 月 2 日 目 录 目目 录录 设计总说明 I INTRODUCTION .II 1 设计的研究背景及意义 1 1.1 国内应用于汽车测距地方法对比 1 2 整体方案设计及器件的选择 1 2.1 超声波测距的原理 1
2、 2.2 HC-SR04 超声波测距模块的原理及参数 2 2.3 数据处理的核心:AT89S52 芯片 . 3 2.4 DS18B20 芯片介绍 5 2.5 语音报警模块板载 ISD1820 芯片 6 3 超声波电路测距系统的硬件设计 7 3.1 整体电路设计 7 3.2 超声波模块电路 7 3.3 超声波显示电路设计 9 3.4 超声波温度补偿的电路设计 10 3.5 报警电路设计语音报警模块板载 ISD1820 芯片 10 4 超声波测距的软件系统设计 11 4.1 软件设计分析 . 11 4.2 软件设计思路 . 11 4.2.1 主程序 11 4.2.2 温度补偿流程图 13 5 调试
3、及误差分析 13 5.1 软件调试 13 5.1.1 超声波发射启动: 14 5.1.2 超声波模块工作 14 5.1.3 测距计算 15 5.1.4 距离溢出处理及报警 15 5.2 测试分析 . 16 5.3 误差分析 17 鸣 谢 . 18 参考文献 . 19 设计总说明 I 设计总说明 随着汽车产业的快速发展和人们生活水平的不断提高,我国的汽车数量正逐年增 加。同时汽车驾驶人员中非职业汽车驾驶人员的比例也逐年增加。在公路、街道、停车 场、车库等拥挤、狭窄的地方倒车时,驾驶员既要前瞻,又要后顾,稍微不小心就会发 生事故。 据相关调查统计, 15的汽车碰撞事故是因倒车时汽车的后视能力不良造
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