城市轨道交通毕业设计---城市轨道交通客运组织与客流预测方法研究

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1、 毕 业 论 文 论文题目 城市轨道交通客运组织与客流预测方法研究 学生姓名 专业班级 城市轨道交通运营管理 指导教师 2 城市轨道交通客运组织与客流预测方法研究 摘 要 通过对地铁车站客流组织影响因素进行分析， 提出地铁车站客运组织及客流 预测的方法。以交通换乘站为例，对交通枢纽的交通换乘能力客流交通组织状况 等综合性能的评价指标进行细致的分析。阐述两种不同方向的预测方法。对交通 枢纽工程实践就交通枢纽的交通换乘及客流交通组织评价问题进行探讨。 引进交 通分布原理，将每种交通方式近似看作为一个交通源，其服务范围看成为交通影 响区， 对枢纽内交通方式间的换乘量进行分析与预测。 在充分考虑行人的

2、舒适性、 安全性和可靠性等定性评价的基础上， 以乘客步行距离作为评价枢纽客流交通组 织的主要量化指标。测算行人最大步行距离、平均步行距离、绕行系数评价枢纽 布置的方便性，进而评价枢纽内部布局设计的合理性。同时针对当前城市轨道交 通规划客流预测中存在的问题,分析了目前主流预测模型理论及影响预测精度的 原因,对城市的客流预测进行了深层次的思考。建立了地铁车站客流组织预测的 计算式，并给出地铁车站客流组织的基本原则。 关键词：关键词： 城市轨道交通 客流预测 客运组织 换乘车站 交通组织评价 3 目目 录录 摘要摘要 1 绪绪 论论 4 1.1 地铁车站客流组织工作探 讨 4 1.2 地铁车站客流组

3、织影响因素分 析 4 1.3 地铁车站通过能力影响因 素 4 2 地铁车站的客流组地铁车站的客流组 织织 5 2.1 乘客乘坐地铁的流 程 5 2.2 客流预测的计算 式 5 2.3 车站客流影响因素计算 式 6 2.4 车站的通过能 力 6 2.5 客流组织的基本原 则 7 3 轨道交通换乘站预测分轨道交通换乘站预测分 析析 7 3.1 轨道交通换乘站概 述 7 3.2 影响换乘量的因 素 8 3.3 交通换乘量分析的基本思 路 8 3.4 换乘分析模 型 8 3.5 北京东直门交通枢纽换乘量分 析 9 4 枢纽内部客流交通组织评枢纽内部客流交通组织评 4 价价 10 4.1 客流交通组织原

4、 则 10 4.2 客流交通组织评价方 法 10 4.3 客流交通组织评价指 标 11 4.4 东直门交通枢纽客流组织评 价 11 5 城市轨道交通客流预测的一些思城市轨道交通客流预测的一些思 考考 14 5.1 客流预测的必要 性 14 5.2 影响轨道交通客流预测精度的因 素 14 5.3 轨道交通客流预测的模型和方 法 15 6 关于轨道交通客流预测的一些建关于轨道交通客流预测的一些建 议议 15 6.1 轨道交通预测的一般性原 则 16 6.2 针对不同城市的具体性原 则 16 7 结束结束 语语 17 参考文献 附 录 城市轨道交通客运组织与客流预测方法研究 1 绪论绪论 1.1 地铁车站客流组织工作探讨 为了组织好地铁车站的客流，车站必须预先做好客流组织方案，指导车站的 5 客流组织。所