毕业论文--沥青路面结构耐久性分析及改善措施

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1、 1 沥青路面结构耐久性分析及改善措施沥青路面结构耐久性分析及改善措施 摘要：摘要：沥青路面使用性能和耐久性受多方面因素的影响，故本文对影响沥青路面耐久性的相关 因素进行了一般性的归类与分析，重点从沥青混合料类型、沥青混合料配合比设计、沥青路面的结 构形式、沥青质量、施工工艺以及实际交通条件等内部因素和外部因素两方面分析了防治沥青路面 早期病害的对策 ,以提高沥青路面耐久性。同时针对影响沥青路面耐久性的相关因素列举了一些对 提高沥青路面使用寿命较有效的改善措施，如：对沥青混合料进行改性处理、优化沥青混合料的配 合比设计等等。 关键词关键词：路面耐久性；疾劳破坏；沥青改性；影响因素 引言 沥青路

2、面以其连续性好、行车平稳舒适、开放交通早及维修方便等优点在我国得到 广泛应用，但随着交通流量的增大、车辆的大型化及重载、超载等情况的出现，传统路 面已难负重任，许多公路沥青路面建成不久，各种病害也随之而来。同事道路建设投资 规模巨大，占用材料和土地的数量多，废弃的道路短时间内很难恢复或改变。我国尚不 够发达，从节约成，本提高经济效益方面考虑，对于沥青路面的设计就尤为重要。 而 沥青路面耐久性直接影响沥青路面的使用寿命及使用性能，是决定沥青路面工程寿命周 期成本的关键因素，故对沥青耐久性的研究有着重要意义。 1 绪论 1.1 问题的提出 在高速公路的路面结构中，沥青路面以其行车平稳舒适、连续性好

3、、噪音小、抗震 性好、开放交通早及维修方便等优点在我国得到广泛应用。虽然我国沥青路面修筑水平 取得了长足的提高，但是不少高速公路的沥青路面使用不久就出现了各种早期病害。例 如：炎热夏季在重载作用下形成推挤、拥包、车辙、波浪等永久性变形；在雨季及春融 季节形成松散、坑槽、麻面、剥落等水损坏；路表抗滑性能的迅速下降以及局部龟裂等 路面病害都在一些高速公路中陆续出现。对此，路面使用寿命受到普遍关注。 随着公路建设的发展，交通量及交通荷载的增加，沥青路面在车辆荷载作用下的疲 劳破坏也成为沥青路面的主要破坏形式之一。沥青混合料的疲劳寿命直接影响沥青路面 的使用寿命及使用性能，是决定沥青路面工程寿命周期成

4、本的关键因素。 沥青路面应具有抵抗温度，阳光、空气和水等各种因素综合作用的能力，即在这些 因素作用下路面使用性能不至于很快恶化。当沥青路面抵抗温度、阳光、空气作用的能 力较差时，沥青路面易失去粘性、变脆，在行车荷载和其它因素的作用下混合料内聚力 2 消失，乃至于沥青与矿料脱离，使路面松散破坏。因此，沥青路面抵抗各种人为或天然 因素作用的能力(即抗老化能力)，也是影响沥青路面使用寿命的重要方面。 沥青路面的使用寿命取决于沥青混合料的耐久性，沥青混合料的耐久性包括沥青在 各种因素交互时作用的抗老化性质、混合料的抗水损害能力和汽车荷载及温度变化反复 作用下的耐疲劳性能。 1.2 国内外研究现状 1.2.1 国外研究现状 第一条用沥青铺装的路面约在公元前600年在巴比伦出现， 但这种技艺不久失传了， 一直到 19 世纪，人们采用沥青来修路。1835 年在巴黎首先用沥青铺筑人行道路面，约 20 年后，巴黎出现了碾压沥青路面，后来在全世界获得了广泛推广。中国上海在 20 世 纪 20 年代开始铺设沥青路面。1949 年以后随着中国自产路用沥青材料工业的发展，沥 青路面已广泛应用于城市道路和公路干