毕业论文--电喷发动机怠速不稳故障诊断及排除

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1、 1 电喷发动机怠速不稳故障诊断及排除 红旗红旗 CA7180A4ECA7180A4E 系 别： 汽车工程系 专 业： 汽车技术服务与营销 2 目 录 1. 怠速不稳的分类 03 2.怠速不稳的原因 04 2.1 进气系统04 2.2 燃油系统04 2.3 点火系统05 2.4 机械结构05 3.怠速不稳的诊断方法 05 3.1 询问车主06 3.2 外观检查07 3.3 查询分析故障码07 3.4 阅读分析数据块07 3.5 检测08 3.6 故障排除08 第四章 具体举例检测及排除 08 一、怠速开关不闭合08 二、怠速控制阀(ISC)故障 09 三、进气管路漏气 09 四、配气相位错误

2、10 五、喷油器滴漏或堵塞 11 六、排气系统堵塞 11 七、怠速工况 EGR 阀开启 11 第五章 故障码的检测 12 第六章 电喷发动机使用维护常识 15 第七章 结论 17 谢辞 18 参考文献 19 3 第一章 怠速不稳的分类 1、如何观察怠速不稳 观察发动机缸体抖动程度，也可以观看机油尺把晃动的程度，平稳的油尺 把很清晰，抖动的油尺把看起来是双的；从发动机转速表或读数据块观察，转 速以怠速期望值为中心抖动，或在期望值一侧剧烈抖动，程序中的怠速期望值包 括标准怠速值、负荷（打开灯光，自动变速器挂上挡等）怠速值、空调怠速值、 暖车怠速值；原地启动发动机，坐在座椅上感觉车身剧烈抖动。 2、按出现规律分类 冷车（冷却液温度低于 50）有节奏的不稳；热车（冷却液温度高于 50）有节奏的不稳；无规律的剧烈抖动一、两下。 3、按抖动程度分类 正常，以怠速期望值10r/min 抖动；一般不稳，以怠速期望值20r/min 抖动；严重不稳，超过怠速期望值20r/min 抖动；在怠速期望值的一侧剧 烈抖动。 4、按原因关联