课程设计---出租车计程计价器的设计

《课程设计---出租车计程计价器的设计》由会员分享，可在线阅读，更多相关《课程设计---出租车计程计价器的设计（9页珍藏版）》请在毕设资料网上搜索。

1、 出租车计程计价器的设计出租车计程计价器的设计 一课程设计目的与要求课程设计目的与要求 为了能够精确地测量出租车行驶的路程和计算出该路程所需的价格， 并显示出路程值和所需的钱值，基于单片机 MCS-51 能够完成该工作。 利用实验室提供的设配， 利用实验箱上LED显示器设计能够显示6位 （前 四位是价钱值，后两位路程值），利用实验箱上提供的外部脉冲作为车轮走 过的路程（设车轮直径为 D=60cm,S=D=2m）,设起步价为 12.5 元，超过 3km,超出的每千米按 2.4 元计算，同时包含停车每超过 45s 又要加 6 角。 二设计方案设计方案 （1）设）设计原理计原理 1.利用发光二级管

2、L0 灭来辨识有乘客，亮时没有乘客。通过开关 K1 来控制。具体接线是将 P1.1 与 L0 相连，P3.3 与 K1 相连。利用实验箱上的 直流电机转速产生的脉冲作为 T0 的外来计数脉冲。 具体接线是将 P3.4 与实 验箱上的 CKMOT（CKMOT 即是直流电机转数产生脉冲输出端）相连。 2.规定如下：起始价为 12.5 元，若在 3Km以内则应付费 12.5 元， 如果超过了 3Km 则应按超过 3km 的另外以每千米 2.4 元计算，及总价为 JJ=12.5+(S-3)2.4元 。若途中因为红灯或塞车的原因停车则每停车 45 秒要另加 0.6 元即 JJ=JJ+0.6.如举个例子

3、S=85km，中途没有停车则 JJ=12.5+ （85-3）2.4=209.3（元）则 6 个数码管将显示“209.3 85” 3.具体过程叙述如下：程序一开始由于 CLR p1.1 知 L0 亮，并且开 始时开关 K1 置 1 档，直到有乘客上车时，把开关打向 0 档，L0 灭，同时显 示器开始计程计价（开始显示为“12.5 00“）之后车轮每转一圈相当于输出 一个外部脉冲到P3.4， 利用T0计数， T0每计125则T0中断一次， 由于1km=4 1252（车轮每转一圈则路程为 2m） ，即在 T0 中断程序中还有一个计中 断次数的。 在本设计中用到 6 个数码管分别为 百元，十元，元，角

4、，十千米，千米。 程序中用十进制 BCD 码来表示价钱和路程， 因此要用到将 BCD 码转换成 非压缩的 BCD 码来驱动数码管显示。 即用 30H 存储路程 S （压缩 BCD 码） 。另外用 31H，32H 来存储计价值 JJ 的压缩 BCD 码，高字节放在 32H 中（百元，十元） ，低字节放在 31H 中（元，角） ，开始计价时 30H 为 0,32H 中为 1（10 元）31H 中为 25（二元五角） 。调用 BCDZH 将 BCD 码转成非 压缩 BCD 码在调用 DISP 显示函数驱动数码管显示。 在 T0 中断中若 S3km 则调用 BCDJ24 即以后每千米加 2.4 元，在调用 BCDZH 和 DISP 显示路程和价钱。注意 30H32H 中对应的非压缩 BCD 码 存放在 40H45H（40H 存放一千米，41H 存放十千米，42H 存放角，43H 存 放元，44H 存放十元，45H 存放百元） 。 程序中还用 T1 定时器来检测是否处于停车状态，由晶振频率 fosc=12MHz,T1 定时为 5