CA6140车床拨叉(831007型号)设计课程设计说明书

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1、2 机械制造工艺学课程设计说明书 序言 机械制造工艺学课程设计使我们学完了大学的全部基础课、技术 基础课以及大部分专业课之后进行的.这是我们在进行毕业设计之前 对所学各课程的一次深入的综合性的总复习,也是一次理论联系实际 的训练,因此,它在我们四年的大学生活中占有重要的地位。 就我个人而言， 我希望能通过这次课程设计对自己未来将从事的 工作进行一次适应性训练， 从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力 ， 为今后参加祖国的“四化”建设打下一个良好的基础。 由于能力所限， 设计尚有许多不足之处， 恳请各位老师给予指教 。 一、零 件 的 分 析 （一）零件的作用 题目所给的零件是 CA6140 车床

2、的拨叉。 它位于车床变速机构中， 主要起换档，使主轴回转运动按照工作者的要求工作，获得所需 的速度和扭矩的作用。零件上方的22 孔与操纵机构相连，二下 方的55mm 半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接触。通过上 方的力拨动下方的齿轮变速。两件零件铸为一体，加工时分开。 （二）零件的工艺分析 零件的材料为 HT200，灰铸铁生产工艺简单，铸造性能优良， 但塑性较差、脆性高，不适合磨削，为此以下是拨叉需要加工的表 面以及加工表面之间的位置要求 需要加工的表面： 3 0 1.小孔的上端面、大孔的上下端面； 2.小头孔 22 0.021 mm 以及与此孔相通的 8 mm 的锥孔、M8 螺纹 孔； 3.

3、大头半圆孔 55 mm； 位置要求： 小头孔上端面与小头孔中心线的垂直度误差为 0.05mm、大孔的 上下端面与小头孔中心线的垂直度误差为 0.07mm。 由上面分析可知，可以粗加工拨叉底面，然后以此作为粗基准 采用专用夹具进行加工，并且保证位置精度要求。再根据各加工方 法的经济精度及机床所能达到的位置精度，并且此拨叉零件没有复 杂的加工曲面，所以根据上述技术要求采用常规的加工工艺均可保 证。 二、 工 艺 规 程 设 计 （一）确定毛坯的制造形式 零件材料为 HT200。考虑到零件在机床运行过程中所受冲击不 大，零件结构又比较简单，生产类型为大批生产，故选择铸件毛坯。 选用铸件尺寸公差等级

4、CT9 级，已知此拨叉零件的生产纲领为 4000 件/年， 零件的质量是 1.0Kg/个， 可确定该拨叉生产类型为大批生产 ， 所以初步确定工艺安排为：加工过程工序划分阶段；工序适当集中； 4 加工设备以通用设备为主，大量采用专用工装。 （二）基面的选择 基面的选择是工艺规程设计中的重要工作之 一。 基面选择得正确 与合理，可以使加工质量得到保证，生产效率得以提高。否则，加工 工艺过程中会问题百出，更有甚者，还会造成大批报废，使生产无法 正常进行。 （1） 粗基准的选择：以零件的底面为主要的定位粗基准，以两 个小头孔外圆表面为辅助粗基准。这样就可以达到限制五个自由度， 再加上垂直的一个机械加紧，就可以达到完全定位。 （2） 精基准的选择：考虑要保证零件的加工精度和装夹准确方 便，依据“基准重合”原则和“基准统一”原则，以粗加工后的底面 为主要的定位精基准，以两个小头孔内圆柱表面为辅助的定位精基 准。当设计基准和工序基准不重合时，应该进行尺寸换算，这在以后 还要专门的计算，此处不再重复。 （三） 制定工艺路线 制定工艺路线的出发点， 应当是使零件的 几何形状、尺寸精度