课程设计--CA6140车床拨叉零件的机械加工工艺规则及专用夹具

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1、第 1 页 共 13 页 题目题目: 设计”CA6140 车床拨叉”零件的机械加工工艺规则及专用 夹具 序言 机械制造工艺学课程设计使我们学完了大学的全部基础课、技术基础课以及 大部分专业课之后进行的.这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深 入的综合性的总复习,也是一次理论联系实际的训练,因此,它在我们四年的大学 生活中占有重要的地位。 就我个人而言，我希望能通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进行一 次适应性训练， 从中锻炼自己分析问题、 解决问题的能力， 为今后参加祖国的 “四 化”建设打下一个良好的基础。 由于能力所限，设计尚有许多不足之处，恳请各位老师给予指导。 一、零件的分

2、析 （一）（一） 零件的作用零件的作用 题目所给的零件是 CA6140 车床的拨叉。它位于车床变速机构中，主要起 换档，使主轴回转运动按照工作者的要求工作，获得所需的速度和扭矩的作 用。零件上方的 22 孔与操纵机构相连，二下方的 55 半孔则是用于与所 控制齿轮所在的轴接触。通过上方的力拨动下方的齿轮变速。两件零件铸为 一体，加工时分开。 （二）（二） 零件的工艺分析零件的工艺分析 零件的材料为 HT200， 灰铸铁生产工艺简单， 铸造性能优良， 但塑性较差、 脆性高不适合磨削， 为此以下是拨叉需要加工的表面以及加工表面之间的 位置要求： 1. 小头孔 0.021 0 22 以及与此孔相通的

3、8 的锥孔、8M螺纹孔 2. 大头半圆孔55 3. 拨叉底面、小头孔端面、大头半圆孔端面，大头半圆孔两端面与小头孔中心 线的垂直度误差为 0.07mm，小头孔上端面与其中心线的垂直度误差为 0.05mm。 由上面分析可知，可以粗加工拨叉底面，然后以此作为粗基准采用专用夹具进行 加工，并且保证位置精度要求。再根据各加工方法的经济精度及机床所能达到的 第 2 页 共 13 页 位置精度，并且此拨叉零件没有复杂的加工曲面，所以根据上述技术要求采用常 规的加工工艺均可保证。 二 工艺规程设计 （一）确定毛坯（一）确定毛坯 1 确定毛坯种类： 零件材料为 HT200。 考虑零件在机床运行过程中所受冲击不

4、大， 零件结构又比较简单，生产类型为大批生产，故选择铸件毛坯。查机械制造工 艺及设备设计指导手册324 页表 15-5 选用铸件尺寸公差等级 CT9 级。 2 确定铸件加工余量及形状： 机械制造工艺及设备设计指导手册325 页表 15-7，选用加工余量为 MA-G 级， 并查表 15-8 确定各个加工面的铸件机械加工余量，铸件的分型面的选者及加工 余量如下表所示： 简图 加 工 面 代 号 基 本 尺寸 加 工 余 量 等 级 加工 余量 说明 D1 22mm G 3.02 钻出，孔降 一级双侧加 工 D2 55mm G 3.02 铸出，孔降 一级双侧加 工 T2 75mm 6.5 单侧加工 T3 58mm G 2.5 单侧加工 T4 75mm 6.5 单侧加工 (二二)选择定位基准：选择定位基准： 1 粗基准的选择：以零件的底面为主要的定位粗基准，以两个小头孔外圆表 面为辅助粗基准。 2 精基准的选择：考虑要保证零件的加工精度和装夹准确方便，依据“基准 重合”原则和“基准统一”原则，以粗加工后的底面为主要的定位精基准，以两 第 3 页 共 13 页 个