航海毕业论文--谈狭水道中利用助航标志导航

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1、 毕毕 业业 论论 文文 二二一一年十一一年十月月 装 订 线 谈狭水道中利用助航标志导航 中文摘要 狭水道航行是航海航行中的一个重要方面，然而狭水道航行有其特殊性，它较一般海 上航行有着更多的困难，比如航道狭窄，水深有限，船只密集航道曲折，存在浅滩等等。这 些因素使驾驶员在狭水道航行时更应谨慎。据 IMO 统计，全球每年约有 80%的船舶事故是 人为原因引起的，而这些事故中有 60%的事故是在狭水道或者是狭水道端口出发生的，如 果这些事故可以最大程度的避免， 那么国际海上运输将事故减少很大一部分。 正因为狭水道 航行存在很多困难， 同时为了保证国际海上运输的安全性， 世界各国都在本国沿海及内

2、河设 置很多助航标志， 狭水道内数量更多， 这些助航标志设立的目的是对驾驶员安全航行给予最 大程度的帮助， 驾驶员可以使用助航标志进行各种导航方法和转向方法， 常见的如导标导航 和叠标导航就是驾驶员利用助航标志形成的方法， 既可以使航行变得容易， 又可以提高航行 的安全。 关键词：狭水道航行；助航标志；导航；浮标 Abstract Narrow channel is one part of marine navigation.And narrow channel navigation has its charecters.It has more difficulties, for exampl

3、e, narrow fairways, water depth is limited, intensive vessel waterway twists and turns, there is so shallow. These factors make the driver when navigating in narrow waterways should be cautious. According to statistics of IMO, about 80% of the ship accident causes are man-made, and these incidents 6

4、0% of accidents in the narrow waterway ends or the occurrence of narrow waterways, and if these incidents can be avoided maximum, the international maritime transport will reduce a significant portion of the incident. It is precisely because of narrow waterways, there are many difficulties in navigation, at the same time in order to ensure the safety of international maritime traffic, and in all countries in the world set up their own a lot of coastal and river