汽车垫片模具设计毕业设计

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1、前前 言言 模具是现代化工业生产的重要工艺装备,是利用其特定形状去成型具有一定 形状和尺寸的制品的工具。 模具作为一种生产工具已经广泛的地应用于各行各业，其发展之快，模具需求 量之多，是前所未有的，今天，在国民经济的各个工业部门都越来越多地依靠模 具来进行生产加工，模具已成为国民经济的基础工业，已成为当代工业的重要手 段和工艺发展方向之一。现代工业产品的品种和生产效益的提高，在很大程度上 取决于模具的发展和技术经济水平。 为了更进一步加强我们的设计能力，巩固所学的专业知识，在毕业之际，特 安排了此次的毕业设计。毕业设计也是我们在学完基础理论课，技术基础课和专 业课的基础上，所设置的一个重要的实

2、践性教学环节。 本次设计的目的： 一、 综合运用本专业所学的理论与生产实际知识， 进行一次冷冲压模设计的实 际训练，从而提高我们的独立工作能力。 二、 巩固复习三年以来所学的各门学科的知识，以致能融会贯通，进一步了解 从模具设计到模具制造的整个工艺流程。 三、 掌握模具设计的基本技能，如计算、绘图、查阅设计资料和手册，熟悉标 准和规范等。 在这次设计过程中我得到了罗老师的悉心指导和同学们的热情帮助， 在此 表示衷心的感谢！ 由于本人设计水平有限， 经验不足， 设计过程中错误难免， 敬请老师批评、 指正，不胜感激。 1 毕业设计课题与要求毕业设计课题与要求 1 设计课题设计课题 产品名称：汽车垫

3、片 材 料：黄铜 用 途：汽车配件 产 量：大批量生产 此冲压件的厚度为 0.5mm，生产精度要求不高，可用公差等级为 IT14 级。 5 5.8 工序一:冲孔,落料 2设计任务书与要求设计任务书与要求 设计说明书一份。 零件图数份，装配图一张。 2 第第 1 章章 整体零件的工艺性分析与方案整体零件的工艺性分析与方案 第第 1.1 节冲压件的工艺性分析节冲压件的工艺性分析 零件尺寸公差无特殊要求，按 IT14 级选取，利用冲孔.落料.翻边的方式可 达到图件要求。 第第 1.2 节确定工艺方案节确定工艺方案 因该工件属大批量生产，根据零件的生产批量，尺寸精度和材料种类与厚 度， 选择模具的导向

4、方式与精度， 定距方式及卸料方式等， 决定采用倒装复合模， 这样，对冲裁件的质量才更有保障。 复合模有如下特点复合模有如下特点： 1) 冲件精度较高，不受送料误差影响，内外形相对位置一致性好。 2)冲件表面较为平整。 3)适宜冲薄件，也适宜冲脆性或软质材料。 4)可充分利用短料或边角余料。 5)冲模面积较小。 故此冲件采用落料拉深冲孔复合模比较合理。 3 第二章第二章 冲孔冲孔.落料复合模具设计与计算落料复合模具设计与计算 第第 2.1 节节根据零件的形状，故可采取冲孔.落料.复合模具。 第第 2.2 节节排样和搭边 冲裁件在板料、条料或带料上的布置方法称为排样法，简称为排样。排样是 否合理，

5、直接影响到材料的利用率，零件质量，生产率，模具结构与寿命等。因 此，在冲压工艺中和模具设计中，排样是一项极为重要的技术性很强的工作。 （1）根据工件的形状，排样采用直排形式，利用活动挡料销控制送料步距。查 模具实用技术设计综合手册表 1115 最小工艺搭边值，工件间距 a1=1.44mm,沿边距 a=1.8mm。 （2）送料方式采用手动送料 送料步距 S： S=14.3+a1=15.8mm 条料宽度 B： B=D+2(a1+)+C10 - 其中为滚剪板机下料公差，查模具实用技术设计综合手册 得 =0.08mm 式中:B-条料的宽度; D-工件横向最大尺寸。 a1-横搭边。 -条料宽度公差,见表

6、 2-11-表 2-12(采用滚剪机下料.) C1 为条料与导料板的单面间隙见表 2-13，查冷冲压模具设计指导 得 C1=0.1mm 故 B=25.6+2(1.44+0.08)+0.10-0.08 =28.740-0.08 （3）材料利用率的计算 一段条料能冲出的工件的重量与这段条料重量之比的百分数称为材料利用 率。材料利用率 =NA/（HB）100 4 A A一个步距内工件的有效面积 mm H H送料步距 mm B B条料宽度 mm A=25.6*11.6=296.96mm =296.96/(27.6 15.8) 100%=68.1% 排样图如下： 第第 2.3 节节 工艺与设计计算工艺与设计计算 （1）冲裁力的计算 计算冲裁力的目的是为了确定压力机的额定压力， 在生产中冲裁力便可按下式计 算： F=LT F F冲裁轮廓的总长度 T板料厚度 板料的抗拉强度 L L 为拉深件截面周长 T=0T=0.