单片机课程设计--基于多任务实时操作系统RTX51的交通灯系统

《单片机课程设计--基于多任务实时操作系统RTX51的交通灯系统》由会员分享，可在线阅读，更多相关《单片机课程设计--基于多任务实时操作系统RTX51的交通灯系统（17页珍藏版）》请在毕设资料网上搜索。

1、 单片机课程设计报告 基于多任务实时操作系统基于多任务实时操作系统 RTX51 的交通灯系统的交通灯系统 院院 系系 物理与物理与电子工程电子工程学院学院 专专 业业 电子信息工程电子信息工程 学学 生生 班班 级级 指导教师单位指导教师单位 物理与材料科学学院物理与材料科学学院 指导教师姓名指导教师姓名 指导教师职称指导教师职称 副教副教授授 20132013 年年 1010 月月 基于多任务实时操作系统基于多任务实时操作系统 RTX51 的交通灯系统的交通灯系统 摘要摘要 本系统由单片机系统、键盘、交通灯演示系统组成。系统包括人行道、左转、右 转、以及基本的交通灯的功能。系统除基本交通灯功

2、能外，还具有紧急情况处理、分 时段调整信号灯的点亮时间以及根据具体情况手动控制等功能。 红绿灯控制是智能交 通系统的一个重要部分， 本文给出了一个用单片机控制的简易交通红绿灯自动控制系 统。该系统适用于十字路口，并对放行和禁行时间进行倒计时显示（秒） 。 在车辆通行繁忙的十字交叉路口设置的交通灯控制系统，其特点是：道路较窄而 车流量较大，主干道，支干道的车辆通行时间不等， ，同时设有道路应急控制。具体 的情况是：在正常的情况下，东西支干道通行时间为 20 秒，南北主干道通行时间为 30 秒，每个方向在绿灯转为红灯时，要求黄灯先亮 5 秒钟，才能变换运行车道。并 且能够在人工监控状态下，如果一道

3、有车而另一道无车，交通灯控制系统能立即让有 车道放行。而且有紧急车辆要求通过时，系统要能禁止普通车辆通行。 关键词；交通灯控制系统；实时操作系统；RTX51 设计目的设计目的 : : （1）进一步掌握单片机课程所学的基础理论知识。 （2）熟悉单片机最小系统，并掌握其工作原理，进一步学会使用其进行电路设 计。 （3）学会利用实时操作系统，RTX51 设计交通灯控制系统。 设计技术指标与要求设计技术指标与要求 要求具备红、黄、绿灯的基本功能，具备 LED 数字显示剩余时间的功能，具备设置时间长度 的功能。可以自行添加其他功能。 目录目录 前言前言1 1 基于多任务实时操作系统基于多任务实时操作系统

4、 RTX51 的交通灯系统的交通灯系统 1 1.1 设计思想 1 1.1.1 设计方案1 1.1.2 设计所需的元件2 1.2 设计原理 3 1.2.1 基于 RTX51 的软件设计部分5 1.2.2 程序设计部分7 2 电路仿真电路仿真 9 3 电路连接测试电路连接测试 10 3.1 安装焊接 10 3.2 测试 11 3.2.1 使用仪器 11 3.2.2 测试结果 12 4 设计体会设计体会 12 参考文献参考文献 13 1 前言前言 随着科学技术的快速发展，人们对各类传统产品都有了越来越高的要求。其中， 传统的电子系统，例如常见的单片机控制系统，主要采用单机工作方式或者简单的 C/S 模式。这种工作方式在网络化快速普及的新形势下，其网络性能不强、灵活性不 高、难以满足远程控制和管理的需求等诸多弱点越来越明显。 要使得传统单片机控制系统实现网络化，将上位机的 Web 服务器与下位机单片 机融合是一个比较理想的解决方法。目前，网络技术已经广泛应用于各类企业和工业 系统，越来越多的信息化产品需要能够接入互联网并且能够通过 Web 页面进行远程 访问和控制1。Web 具有操作简便、交互界面良好等优点, 而单片机系统具有底层控 制简单、强大的特点, 使得 Web 和单片机系统的结合成为今后工业生产监测与处理 的新趋势。单片机技术与网络技术的融合，为现场检测与控制设备