麦弗逊悬架运动学分析毕业论文

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1、 装 订 线 共 页 第 I 页 毕业设计(论文)任务书 课题名称 麦弗逊悬架运动学分析 学 院 机械工程学院 专业班级 车辆工程 姓 名 学 号 毕业设计(论文)的主要内容及要求： 总论部分 ： 文献检索与综述，涉及麦弗逊悬架的现状和发展趋势方面 汽车麦弗逊悬架零件设计 汽车麦弗逊悬架三维建模和工程图绘制 Adams 运动学分析 专题部分： 麦弗逊悬架的部件设计和设计计算。 麦弗逊悬架的三维建模 麦弗逊悬架的运动学分析 麦弗逊悬架的理论分析 二、图纸内容 总装配图 1 张 指导教师指导教师签字：签字： 装 订 线 共 页 第 II 页 摘要 悬架系统作为汽车底盘的核心总成， 很大程度上决定着

2、汽车的操纵稳定性和行驶 平顺性。麦弗逊悬架系统具有结构简单、成本低、节省空间的有点，是目前应用最为 广泛的独立悬架系统。 本文以某轿车的前麦弗逊悬架系统为参考对象， 运用 CATIA 软件建立麦弗逊悬架 三维模型，应用仿真软件 ADAMS 对麦弗逊悬架模型进行动力学仿真分析，分析了麦弗 逊悬架车轮在受刹车力和过障碍物时的运动情况和关节受力。在以上基础上，对所建 立的麦弗逊悬架模型进行优化分析，进而解决悬架存在的问题。 综上所述， 本文的主要优点在于优化后的车轮定位参数运动学特性得到了较大的 改善，其中轮距变化的改善显著，提高了汽车的操纵稳定性，减少了轮胎的磨损，本 文采用的研究方法更接近悬架设

3、计机理，为悬架设计分析做出有益的探索。 关键词：麦弗逊悬架，运动分析，ADAMS. 装 订 线 共 页 第 III 页 Abstract Vehicle suspension system is the center assembly of automobile chassis,which largely determines vehicle handling stability and ride comfort.McPherson suspension has many advantages,such as a simple structure,low cost,space-saving,i

4、s the most widely used independent suspension system. The paper takes a cars McPherson suspension system as a reference object,and establishes the three-dimensional model of McPherson suspension by CATIA software,takes the kinematic emulation analysis application of McPherson Suspension by ADAMS sof

5、tware,find out the motion analysis problems of suspension wheel ,which in the braking force and through the obstacles.last,McPherson suspension will be taken an optimization analysis to solve the problem in McPherson suspension. In summary,the main advantage of this article was that the parameters of the optimized kinematics have been greatly improved，which track changes to improve significantly,improving the CarS handling and stability,and reducing tire wearThe research methods used in this paper is close to suspension designing，which made a