汽车行驶系常见减振器的结构与故障分析毕业论文

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1、 毕毕 业业 设设 计计 (论论 文文) 汽车行驶系常见减振器的结构与故障分析汽车行驶系常见减振器的结构与故障分析 The car traveling common damper structure and failure analysis 系 名： 机械工程系 专业班级： 汽车 101 学生姓名： 学 号： 100105111 指导教师姓名： 指导教师职称： 高级工程师 2012 年 12 月 20 日 1 目 录 第一章减振器概述 1.1减振器工作的基本原理.4 1.2现代减振器的分类.4 1.3最常见的液压减震器.5 第二章汽车行驶系常见减振器的构造 2.1 常见减振器的作用与分类6 2

2、.2 常见减振器的工作原理与结构分析6 2.3 双向作用筒式减振器的结构与工作原理7 2.4 常见减振器性能分析9 第三章汽车行驶系常见减振器的故障分析 3.1 常见减振器故障的现象.10 3.2 常见减振器故障的判定方法.10 3.3 常见减振器故障的维修方法.11 3.4 双向作用筒式减振器故障的分析.12 第四章 汽车行驶系常见减振器维修案例分析 4.1 夏利轿车悬架系统的保养和维修案例分析.13 4.2东风日产逍客减振器异响15 结论16 致谢.17 参考文献.18 2 汽车行驶系常见减振器的结构与故障分析 专业班级：汽车 10 学生姓名：勾立俊 指导教师：沈恒旸 职称：高级工程师 摘

3、要 现代汽车的悬架一般是由弹性组件、减震器和导向机构三部分组成。减振 器是悬架系统中的重要部件之一，它影响着整车的舒适性、操作稳定性、安全性 等重要性能。汽车在行驶过程中，悬架系统中由于弹性元件受冲击产生振动。为 衰减振动，汽车悬架系统中采用了减振器，汽车通常采用的减振器为双向作用筒 式减振器，当车架与车桥间受振动出现相对运动时，减振器内的活塞上下移动， 减振器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内 ，把机械 能转化为热能从而起到了减震的效果。 论文首先介绍了常见减振器的功用、 基本结构组成及工作原理以及常见减振 器的性能分析。论文的第三章介绍了汽车行驶系中常见减振器的基本故障

4、，怎样 来排除故障的一些检测手段，详解了双向筒式减震器的故障分析。 论文的第四章 详细讲解了常见减振器维修案例并分析产生这些故障的原因， 介绍了夏利轿车悬 架系统的保养和维修与东风日产旗下的逍客经常出现减振器异响的案例分析。 关键词： 悬架 减震器 衰减振动 The car traveling common damper structure and failure analysis Abstract The modern automobile suspension Usually is composed of three parts of the elastic member, the damper, and guide means. The damper is one of the important components in the suspension system, it affects the vehicles comfort, operational stability, security and other important properties. Car suspension system i