CK6140车床纵向进给系统设计开题报告
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1、 毕 业 设 计(论文)开 题 报 告 题 目 CK6140 车床纵向进给系统设计 二级学院 机械工程学院 专 业 机械设计制造及自动化 班 级 姓 名 学 号 指导教师 系 主 任 时 间 1、 本课题的提出、研究目的及意义 自清朝以来,政府实行闭关锁国的政策,严重阻碍了生产力的发展,闭关 锁国的政策使国外先进的制度、技术难以引入,对中国工业造成了巨大的负面 影响。改革开放后,我国开始不断加强国家的工业发展,而数控技术水平高低 和数控设备的拥有量,是体现一个国家综合国力水平、衡量工业现代化的重要 标志之一。数控机床是在普通机床的基础上发展起来的,军事工业需求是数控 机床发展的原始动力,军事工
2、业的发展不断促进数控机床升级,而民用工业对 高精度、高效率、柔性化及批量生产的要求,随着市场竞争的加剧,对数控机 床的产业化的要求更加迫在眉睫。传统 CK6140 车床进给运动是由主轴回转运动 经挂轮传递而来,通过进给箱变速后,由光杠或丝杠带动溜滑板、床鞍以及中 滑板产生滑动,进给参数依靠手工调整,改变参数时需要停车;本设计根据传 统 CK6140 车床纵向进给结构的特点,改造其纵向进给机构装置,并设计相应的 微机控制系统以提高车床的加工效率和加工范围,对提高和锻炼学生机电产品 系统设计能力具有一定的帮助。 2、 本人对课题任务书提出的任务要求及实现目标的可行性分析 本课题主要是研究 CK61
3、40 车床纵向进给系统设计 1) 、完成 CK6140 车床纵向进给系统的传动设计 2) 、对电机进行选型 3) 、完成纵向进给系统结构设计,绘制装配图 4) 、绘制零件图 分析: 目前自行车只有陆上功能,所以只要在这个基础上加以改造,使之能够在水上 行驶就解决了水陆两用的问题。基本涉及三个结构,即动力部分、浮筒部分和操纵 (导向)部分。对于动力部分,仍然由人力驱动,通过后轮的转动实现自行车的前 进。这样不仅能锻炼身体而且成本更低,更环保。为了使自行车能够在水上行驶, 必须具有浮筒部分,浮筒部分可以有很多种,但是一定要安全。同时在水上行驶也 要有方向,这就涉及到了操纵部分,可以对前轮稍加改造使
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