民航售票管理系统课程设计

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1、民航售票管理系统 第 1 页 课程设计报告书 民航售票管理系统 1.选择题目 题目：民航售票管理系统 2.内容摘要 摘要：对民航的运营而言，售票是民航最关键的部分之一，也是民航的“生命 线” 。而售票管理又是售票的核心技术。实行电子化的售票管理，可以让人力资 源管理人员从繁重琐碎的案头工作解脱出来，去完成更重要的工作，更重要的是 用最短的时间能非常精确地完成工作，达到公司和顾客利益的最大化。本文介绍 课程设计课题的选题意义，说明了本系统提供的主要功能，并画出功能框图，对 设计思路、研究开发的过程、实现细节、开发工作进行了比较完整的综述，最后 给出了作者在小学期设计过程的体会。 3.索引关键字

2、关键词：民航售票管理，功能框图，动态链表，文件保存 民航售票管理系统 第 2 页 4.目录 1. 题目要求-4 2. 设计思想-5 3. 系统完成功能及框图-6 4. 界面设计-6 5. 核心代码及说明-8 6. 结论-10 7. 后记-15 8. 参考资料-17 9. 附录-18 民航售票管理系统 第 3 页 5.正文 5.1 课程设计题目要求 5.1.1 内容要求 本系统要求实现如下功能： 1. 航班信息录入功能。航班信息用文件保存。 2. 航班信息的维护功能。航班信息增加、删除、修改功能。 3. 浏览航班信息功能。 4. 航班信息查询功能。根据航班号、终点站、飞行时间等条件查询。 5.

3、订票功能。对订票信息应该存储在一个数组或链表中，每次进行订票时应该先统计 该天该航班的已定人数，如果超过成员定额，则不能订票。 6. 统计每个航班某一天的已售（订）出座位数、剩余座位数。 7. 退票功能。输入用户名或订票编号，在订票信息链或数组中删除该条信息。 5.1.2 设计要求 建立两个二进制文件： 其中之一， 用来存放航班信息； 另一个用来存放客户订票信息。 结构体采用动态链表形式，用动态链表存放数据，及实现数据的存储与读取。 在两个动态链表间，用指针连接起来。 设计一个漂亮的欢迎界面和友好的系统界面。 要求系统能够根据系统菜单相应的功能执行相应的部分。 要求能够实现录入、查询等相应的功

4、能。 民航售票管理系统 第 4 页 流程图流程图： t=1 开 始 输入文件名 调用函数取得 t 的值 调 用 浏 览 函 数 调 用 终 点 搜 索 函 数 调 用 起 飞 时 间 搜 索 函 数 调 用 航 班 号 搜 索 函 数 调 用 录 入 函 数 调 用 修 改 函 数 调 用 删 除 函 数 调 用 订 票 函 数 调 用 退 票 函 数 调 用 保 存 航 班 信 息 函 数 调 用 保 存 订 票 信 息 函 数 调 用 浏 览 函 数 调 用 统 计 函 数 退 出 结束 t=2 t=3 t=4 t=5 t=6 t=7 t=8 t=9 t=10 t=11 t=12 t=13

5、 t=14 民航售票管理系统 第 5 页 源程序部分源程序部分及其界面图及其界面图： 1. 主函数： 主函数主要是通过调用其他函数来实现其功能的，主函数如下： void main() char filename20,filename220,ch; int t,k,n; huanying(); printf(“请输入要打开航班信息的文件名：“); gets(filename); head=insert(filename); printf(“请输入要打开订票信息的文件名：“); gets(filename2); inse(filename2); while(1) system(“cls“); t=select(); switch(t) case 1: scan();break; case 2: t=search2(); if(!t) printf(“没有到达该终点的航班!“);printf(“n 按回车 键返回“);getchar();getchar();break; case 3: t=search1(); if(!t) printf(“没有该时间出发的航班!“);pri