高速公路实地实习报告

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1、 高速公路实地高速公路实地实习报告实习报告 一、实习目的： 通过对*高速公路的实地实习认识，使我对公路路基路面处理、与施工和其他的公路 工程相关设施及设计，有了一次全面的感性认识，加深了我对所学的课程知识理解，充实和 扩大自己的知识面，使我学习和实践相结合，为以后走上工作岗位打下基础。 二、实习单位及岗位介绍： 2012年8月至2013年1月，我实习于中交一公局第四工程有限公司所属 项目：*高速公路，就职于 C 标试验室，做试验员的工作。中交一公局第四工 程有限公司是具有公路工程总承包一级资质、 市政公用工程施工总承包一级资质 和公路路基工程、路面工程、桥梁工程、土石方工程专业承包一级资质以及

2、隧道 工程、钢结构工程专业承包二级资质的国有施工企业。现隶属于中交一第一公路 工程局有限公司。 在这里有良好的管理秩序和环境，大家各尽其责，物尽其用，挖掘自己 的潜力， 让自己吸收工作中知识与经验！ 我也不例外， 跟着大家学习。 在试验室， 各方面的工作和知识都可以学到。来到这里的第一项任务就是下到现场去，了解 现场的施工流程并做路面压实度及厚度的检测， 路面压实度检测是一项很重要的 工作对于路面水稳层的铺设，测定各种材料压实层和压实度。还有对路面压实的 松浦料的级配和含水率检测，在3个月的现场实验中，使我锻炼了自己在烈日阳 光下工作的意志和能力。水泥剂量检测是我实习的第二项工作，水泥在混合料

3、中 的含量是水稳层铺设不可或缺的重要原材，凝结集料的功臣， ，对它的把握一定 要很合适，避免成本的增加和路面质量的不合格。在我的实习生涯中又是一项全 新的挑战，所以每天我都要仔细的对混合料中水泥的含量做出检测，来配合路面 铺设的工作的顺利完成。在其他的时间里，跟着大家做一些试验室的另外一些方 面的工作，对于学习我觉得那是每天都会升起的朝阳，充满着希望。做筛分，钻 芯，砂当量等各种试验，我都和大家认真的学习，并动手去实践。对于沥青的学 习，我更是不能放过，是高速路面施工中的重要环节，从开始施工我一直都跟着 师傅学习、看沥青的各个试验，了解沥青的性质，每一个不同的试验都会反映沥 青的一个特性，如：

4、沥青的三大指标，针入度，延度，软化点；这是最重要的3 个沥青试验。针入度指数是描述沥青的温度敏感性，延度是在规定温度下沥青受 拉伸的长度，软化点是测定沥青承受温度的最高点。还有沥青的粘度，沥青混合 料的密度、 马歇尔等试验， 这些试验都是最常用的， 还有沥青混合料的拌和温度、 摊铺温度的控制，实习的这段时间让我真切的了解到沥青的重要之处。在以后的 工作中努力加强，深入学习，给自己建立一个扎实的基础，熟练的操作能力！ 三、实习内容及过程： 实习，虽然不是我真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是过渡到 工作人士的必经之路，当我不知所措的面对我实习生涯第一天工作时，然而面对 这工作环境显得那么

5、无助。似乎工程类的实习都是这样，但只有亲身体会才懂做 工程的其中乐趣和广阔的知识结构，更让我受益匪浅。下面是我在实习过程中看 到的学到的路基要求与沥青施工内容及过程。 （一）路基施工时应该实现的基本要求： 1.路基的位置、标高、断面尺寸、材料规格及压实等质量应符合设计文件和 有关的施工技术规范的规定，以保证路基良好的使用性能。 2.路基施工的各项工作要紧密结合， 并服从整个道路施工施工与计划的统一 安排，以便按时或提前完成施工任务。 3.路基施工必须贯彻安全生产的方针，制定安全措施，防止意外发生，确保 安全。实现优质、经济、快速、安全的要求，必须重视施工技术组织管理。 4.路基挖填范围内的地表

6、障碍物，事先要清除。 5.路基取土与填筑，必须要有计划有步骤的进行操作。 6.土质路堤，应视路基高度及设计要求，先清理或巩固地基。 7.土路堤分成填平压实，是确保施工质量的关键。 8.路基原定设计要求及施工操作规程，是路基施工的依据及质量检验的标 准，必须严格执行。 （二）路面沥青施工内容及过程： 1、沥青混合料的拌和和运输 沥青混合料的拌和质量和运输过程是影响沥青路面质量的一个重要环节。 在 混合料拌和过程中要从混合料级配、沥青用量、拌和温度和时间等进行全方位的 控制，以提高混合料的摊铺效果；在混合料的运输过程中，要做好防氧化措施。 2.、沥青在拌和过程中，要调节好热料仓的比例，以确保热料仓的比例符合设 计的级配要求。 2.1控制沥青的用量，使其用量符合技术规范的要求。 2.2沥青混合料拌和时，要控制好温度和拌和时间。拌和沥青混合料时，由 于沥青裹覆在集料和填料表面的沥青膜厚度一般在515um 之间，易被氧化， 且挥发成分亦较容易被损耗；因此，尽可能低的拌和温度及最短的拌和时间可降 低沥青结合料的氧化和挥发成分的损耗，保证沥青的质量。 2.3沥青混合料在运输过