两级斜齿圆柱齿轮减速器课程设计

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1、 目录目录 第第 1 1 章章 机械设计课程设计任务书机械设计课程设计任务书 . 2 1.1. 设计题目. 2 1.2. 设计要求. 2 1.3. 设计说明书的主要内容 2 1.4. 课程设计日程安排. 3 第第 2 2 章章 传动装置的总体设计传动装置的总体设计 4 2.1. 传动方案拟定 4 2.2. 电动机的选择 4 2.3. 计算总传动比及分配各级的传动比 5 2.4. 运动参数及动力参数计算 . 5 第第 3 3 章章 传动零件的设计计算传动零件的设计计算 错误!未定义书签。 第第 4 4 章章 轴的设计计算轴的设计计算 错误!未定义书签。 第第 5 5 章章 滚动轴承的选择及校核计

2、算滚动轴承的选择及校核计算. 错误!未定义书签。 第第 6 6 章章 键联接的选择及计算键联接的选择及计算 错误!未定义书签。 第第 7 7 章章 连轴器的选择与计算连轴器的选择与计算 错误!未定义书签。 设计小结设计小结 错误!未定义书签。 参考文献参考文献 错误!未定义书签。 第第 1 1 章章 机械设计课程设计任务书机械设计课程设计任务书 1.1.1.1.设计题目设计题目 设计用于带式运输机的两级斜齿圆柱齿轮减速器，图示如示。连续单向运转，载荷平稳， 两班制工作，使用寿命为 5 年，作业场尘土飞扬，运输带速度允许误差为5%，结构紧凑。 图 1带式运输机 1.2.1.2.设计数据设计数据

3、表 1设计数据 运输带工作拉力 F（N） 运输带工作速度 V(m/s) 卷筒直径 D(mm) 6250 0.45 300 1.3.1.3.设计要求设计要求 1设计要求达到齿轮传动的中心距要圆整（0，5 结尾）且两级齿轮传动的中心距和小 于 320mm， 安装在减速器上的大带轮不碰地面， 减速器的中间轴上的大齿轮不与低速 轴干涉，运输带速度允许误差为5%。 2.减速器装配图 A0(A1)一张。 3.零件图 24 张。 4.设计说明书一份约 60008000 字。 5.图纸与设计说明书电子与纸质各一份。 1.4.1.4.设计说明书的主要内容设计说明书的主要内容 封面 (标题及班级、姓名、学号、指导

4、老师、完成日期) 目录（包括页次） 设计任务书 传动方案的分析与拟定(简单说明并附传动简图) 电动机的选择计算 传动装置的运动及动力参数的选择和计算 传动零件的设计计算 轴的设计计算 滚动轴承的选择和计算 键联接选择和计算 联轴器的选择 设计小结(体会、优缺点、改进意见) 参考文献 1.5.1.5.课程设计日程安排课程设计日程安排 表 2课程设计日程安排表 1 1) ) 准备阶段 1 天 2 2) ) 传动装置总体设计阶段 1 天 3 3) ) 传动装置设计计算阶段 3 天 4 4) ) 减速器装配图设计阶段 5 天 5 5) ) 零件工作图绘制阶段 2 天 6 6) ) 设计计算说明书编写阶

5、段 1 天 7 7) ) 设计总结和答辩 1 天 第二章第二章 传动装置的总体设计传动装置的总体设计 2.12.1 传动方案拟定传动方案拟定 如图 1 带式运输机简图所示，带式运输机由电动机驱动，电动机 6 带动 V 带 1 工作，通 过 V 带再带动减速器 2 运转最后将运动通过联轴器 3 传送到卷筒轴 5 上， 带动运输带 4 工作。 带传动承载能力较低，但传动平稳，缓冲吸振能力强，故布置在高速级。斜齿轮传动比较平 稳，故在传动系统中采用两级展开式圆柱斜齿轮减速器，其结构简单，但齿轮的位置不对称。 高速级齿轮布置在远离转矩输入端，可使轴在转矩作用下产生的扭转变形和轴在弯矩作用下 产生的弯曲

6、变形部分的相互抵消，以减缓沿齿宽载荷分布不均匀的现象。 本传动机构的特点是：减速器横向尺寸较小，两大齿轮浸油深度可以大致相同。结构较 复杂，轴向尺寸大，中间轴较长、刚度差，中间轴承润滑较困难。 1.6.1.6.电动机的选择电动机的选择 （1）选择电动机的类型和结构形式 根据工作要求和条件选取 Y 系列一般用途的全封闭自扇冷笼型三相异步电动机。 （2 2）选择电动机容量）选择电动机容量 工作机所需功率： Pd= 1000 Fv = 3.56kW 式中，带式输送机的效率 79.0 其中为电动机至滚筒主轴传动装置的总效率，包括 V 带传动、两对斜齿轮传动、两 对滚动轴承及联轴器等效率，值计算如下： = 1 4 2 54 2 3 经查机械设计手册表 1-5 知 V 带传动效率 1 =0.96， 滚子轴承传动效率 2 =0.98，一般齿轮传 动效率 3 =0.97，弹性联轴器效率 4 =0.99，卷筒效率 5 =0.96 因此 =0.960.9840.9720.99=0.79 （3）选择电动机的转速）选择