阶梯轴工艺课程设计说明书

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1、1 机 械 制 造 工 艺 学 课程设计说明书 设计题目：设计“阶梯轴”零件的机械加工工艺规程（单件）设计“阶梯轴”零件的机械加工工艺规程（单件） 班 级： 姓 名： 指导老师： 2 第一章第一章 零件的分析零件的分析 第一节第一节 零件的作用零件的作用 阶梯轴在各种机械或传动系统中广泛使用，用来传递动力。将减速器齿轮的 动力传给带轮，在传力过程中主要承受交变扭转负荷或有冲击，因此该零件应具 有足够的强度、刚度和韧性，以适应其工作条件。配合面精度和粗糙度要求也较 高，加工时应给予保证。 第第二节二节 零件的工艺分析零件的工艺分析 阶梯轴零件技术要求: 表 1 加工表面 尺寸及偏差 /mm 精度

2、等级 表面粗糙度/ m 30 外圆面 30 - 0.0065 IT6 Ra0.8 35 外圆面 35 - 0.008 IT6 Ra0.8 40 外圆面 40 IT9 Ra0.8 30 外圆面 30 - 0.0005 IT6 Ra0.8 25 外圆面 25-0.013 IT6 Ra0.8 M20 螺纹 M20*1.5 IT9 Ra3.2 40 左右 2 槽 2*0.5 Ra0.8 3、4 槽 2*0.5 5 槽 2*2 键槽 1 20*10 -0.015 0.085- Ra3.2 键槽 2 25*8 -0.015 0.065- Ra3.2 3 第二章第二章 工艺规程设计工艺规程设计 一、一、确定

3、毛坯的制造形式确定毛坯的制造形式 为了在传力过程中承受交变扭转负荷和冲击， 传动轴需要有良好的力学综合 性能，一般要对其进行调质处理，材料可为 45 号钢，就可以达到它的使用要求。 二、二、基面的选择基面的选择 轴类零件的定位基面，最常用的是两中心孔。因为轴类零件各外圆表面、同 轴度及端面对轴线的垂直度是相互位置精度的主要项目， 而这些表面的设计基准 一般都是轴的中心线，采用两中心孔定位就能符合基准重合原则。而且由于多数 工序都采用中心孔作为定位基面，能最大限度地加工出多个外圆和端面，这也符 合基准统一原则定位基准有粗基准和精基准之分，通常先确定精基准，然后再确 定粗基准 （一一）精基准的选择

4、精基准的选择 根据传动轴零件图的设计图纸和精基准的选择原则要求定位基准与设计基 准相重合，这里选择传动轴的两端面中心孔作为定位基准，可以很方便的加工 各轴肩端面和各外圆表面， 而且能保证加工轴段相对于中心轴线的圆跳动误差。 总之，该传动轴零件结构简单，定位、装夹方便，有利于保证各项技术要求。 （二）（二）粗基准的选择粗基准的选择 一般先选择外圆表面作为粗基准，先加工出一个端面和端面的中心孔，然后 再以加工出的端面定位加工另一个端面和其中心孔， 而不是用外圆表面定位把两 个端面同时加工出来，这样加工可以保证两端面中心线的同轴度。 三、三、制定工艺路线制定工艺路线 工序 号 工序 名称 工序内容

5、10 下料 45mm*220mm 20 车 车端面，钻中心孔；掉头，车另一端面，总长 215mm，钻中心 孔 30 车 粗车 “30； 35； 40” 三个台阶车至 “33； 38； 42.5”， 掉头，粗车另一端“M20;25；30”三个台阶车至“22.5； 28；33” 40 热处理 T220 4 50 钳 修研中心孔 60 车 半精车“30；35；40”三个台阶至30.5；35.5； 40 0 062.0 ；切槽 2*0.5 两个。掉头，半精车“M20；25；30” 三个台阶至“20；25.5；30.5” ；切槽 2*0.5 两个、2*2 一个；倒角 C1 两个、倒角 C1.5 一个 7

6、0 车 车 M20*1.5 螺纹 80 钳 在键槽位置划出加工线 90 铣 装夹、铣键槽 20*10、铣键槽 25*8 100 钳 修研轴两端中心孔 110 磨 磨外圆“30；35.5”至规定尺寸，磨40 一侧键槽面；掉 头，磨外圆“25；305”至规定尺寸，磨40 另一侧键槽 120 检 检验 四、四、机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 零件的材料为 45 钢，硬度是 220HBS，毛坯尺寸45220mm 由机械加工工艺设计手册可查的下面各个加工余量： 25 外圆面余量 0.5 30 外圆面余量 0.5 35 外圆面余量 0.5 40 外圆面余量 0.5 M20 外圆面余量 0.5 五、五、确定切削用量及工时确定切削用量及工时 一、加工条件一、加工条件 1 1、工件材料：、工件材料：45 钢， b =670MPa 2、机床：、机床：C610-1 普通车床