带式运输机的一级圆柱(或圆锥)齿轮减速器课程设计书

《带式运输机的一级圆柱(或圆锥)齿轮减速器课程设计书》由会员分享，可在线阅读，更多相关《带式运输机的一级圆柱(或圆锥)齿轮减速器课程设计书（30页珍藏版）》请在毕设资料网上搜索。

1、 - 1 - 课程设计说明书课程设计说明书 目录目录 一、设计课题及主要任务一、设计课题及主要任务2 二、传动方案拟定二、传动方案拟定2 三、电动机的选择三、电动机的选择4 四、确定传动装置的总传动比和运动（动力）参数的计算四、确定传动装置的总传动比和运动（动力）参数的计算5 五、五、V V 带的设计带的设计7 六、齿轮传动的设计六、齿轮传动的设计9 七、轴的设计七、轴的设计12 八、箱体结构设计及附件选择八、箱体结构设计及附件选择22 九、键联接设计九、键联接设计25 十、轴承设计十、轴承设计26 十一、密封和润滑的设计十一、密封和润滑的设计27 十二联轴器的设计十二联轴器的设计27 十三、

2、设计小结十三、设计小结28 附：参考资料附：参考资料30 - 2 - 一、设计课题及主要任务：一、设计课题及主要任务： 1、设计课题： 设计用于链式传送设备或带式运输机的一级圆柱（或圆锥）齿轮减速器。 2、设计内容： 传动方案的拟定及说明（附图） ； 运动学计算（电动机功率计算、传动比计算、运动及动力参数计算） ； 直尺圆柱（或圆锥）齿轮传动件设计计算（选材、确定尺寸） ； 轴的初步设计； 选择联轴器和轴承； 轴的结构设计（附结构简图） ； 选择轴承、齿轮处的配合； 编写设计计算说明书、设计小结。 3、设计任务： 减速器装配图一张：只画俯视图（A3） ； 零件图一张：大圆柱（圆锥）齿轮轴（A3

3、）或大圆柱（圆锥）齿轮（A3） ； 设计计算说明书一份。 4、设计要求： 图面整洁、符合各项标准规范要求； 设计说明书要求字迹工整、清洁，插图规范。 5、设计进度计划： 总体计算和传动件参数计算； 轴与轴系零件的设计； 轴、轴承、联轴器、键的校核及草图绘制； 装配图、零件图的绘制及计算说明书的编写。 6、设计时间：2010 年 10 月 11 日至 2010 年 11 月 5 日 设计项目设计项目 计算过程及说明计算过程及说明 主要结果主要结果 二、传动方案拟定传动方案拟定 1、 工作条件 2、 原始数据 运输机连续工作，单向运转。减速器小批量生产， 运输带允许速度误差为5%。 原始数据 运输

4、带拉力 F（N） 1900 - 3 - 3、 方案拟定 运输带速度 V（m/s） 1.6 卷筒直径 D（mm） 400 每天工作时间 h 24 传动方案分析： 机器一般是由原动机、传动装置和工作装置组 成。传动装置是用来传递原动机的运动和动力、变 换其运动形式以满足工作装置的需要，是机器的重 要组成部分。传动装置是否合理将直接影响机器的 工作性能、重量和成本。合理的传动方案除满足工 作装置的功能外，还要求结构简单、制造方便、成 本低廉、传动效率高和使用维护方便。 设计方案： 本设计中原动机为电动机，工作机为皮带输送 机。传动为一级直齿圆柱齿轮减速器。 采用带传动与齿轮传动的组合， 即可满足传动 比要求，同时由于带传动具有良好的缓冲，吸振性 能，适应大起动转矩工况要求，结构简单，成本低， 使用维护方便。 a、带传动承载能力较低，在传递相同转矩时，结 构尺寸较其他形式大，但有过载保护的优点， 还可缓和冲击和振动，故布置在传动的高速级， 以降低传递的转矩，减小带传动的结构尺寸。 b、齿轮传动的传动效率高，适用的功率和速度范 围广，使用寿命较长，是现代机器中应用最为 广泛的机构之一。 简图如下： - 4 - 三、电动机选择：电动机选择： 1、 电动机类 型和结构的 选择： 2、 电动机功 率选择： 3、 确定电动 机转