铝合金外文翻译--热电势和电功率表征2024航空铝合金的固溶和时效过程(译文)
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1、PDF外文:http:/ 5315 字 出处: Sun D, Sun X, Northwood D O, et al. Thermoelectric power characterization of a 2024 aluminum alloy during solution treatment and agingJ. Materials characterization, 1996, 36(2): 83-92 热电势和电功率表征 2024 航空铝合金的固溶和时效过程 Daren Sun2, 1, Xi-chen Sun1, Derek O.Northwood2, Je
2、rry H. Sokolowski1 ( 1.机械与材料工程学系 温莎大学 安大略省 加拿大 N9B3P4; 2.工程材料系 吉林工业大学 长春省 中华人民共和国 130012) 摘要: 研究结果表明,与通过用显微硬度和光学显微镜手段相比,采用热电势和电功率(热功当量)测定技术研究 2024 航空铝合金的意义在于改变了固溶处理温度和时间,且在 500时固溶,效果最佳。在固溶处理过程中的热电势的变化与 o-Al 相中的合金元素溶解度的变化相关。在人工时效过程中,热电势的值随时效
3、时间增加而减小,但在时效的不同阶段表现出不同的特点。在初始阶段,热电势下降缓慢,并 且实验结果显示在温度低于 190C 时效中所测热电势为脉动波。这种波动是由于 G.I.区, G.P.B.区以及 ', ”, S”和 S'相的形成时,对热电势的变化作出的贡献不同。在相同的固溶温度下,不同时效温度下与热电势的值相对应的最高硬度是相同的。在波峰以后的波段,热电势的值下降很快,这是因为在 -Al 的合金元素的溶解度随时效时间的延长而减少。在时效过程中,热电势测定技术通过测定热电势的变化成功的观测了沉淀析出引起的微观结构的变化,这由光学显微镜是不能实现的。 1 引言 &nbs
4、p;2024 铝合金广泛应用于飞机结构件, 铆接 构件,卡车车轮,丝机系列产品以及其它多种结构件。它是一种经过固溶处理,淬火以及人工时效处理的沉淀硬化铝合金,以得到最佳的机械性能组合。 固溶处理 即为固相的溶解过程,此固溶处理的固溶温度结果必须慎重选择。溶解度 温度的关系可以通过 Al Cu 相图作为一个例子来说明(见图 1)。铜在固态铝中的固溶度随固溶温度的升高而增大,在相图上较低的那条曲线( 固相线 )的温度以上,铜在 -Al 中是完全溶解的。但是,在高于熔点温度初期(即固相线),铜在铝中的溶解度随温度升高而减小,因为在这一个阶段,开始出现液相,而铜在液相中的溶解度比铜在固相中的更大。因此
5、,固溶温度应介于固相线和开始的熔融温度(液相线)之间。 图 1 富铝的 Al Cu端得平衡相图 在室温和固溶线所示温度之间,随着温度的升高或随着时间的延长,这些沉淀相会连续的析出。这个沉淀相析出阶段沉淀相析出顺序一般表现为:过饱和 固溶体 G.P.区 ” (Al2Cu)。 与 Al-Cu 合金系类似,对于大多数可热处理强化的铝合金,它们的析出过程都经历几个阶段,同时伴随着强度的改变。高强度固溶体在回火过程中析出沉淀相的微观结构尺寸极其微小,用光学显微镜不能观测到。 专业人士在研究时效和固溶的进程中,人们采用了多种测试技术,如测定电阻率、测定热膨
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