自动变速器试验台设计

1、速器是大多数机械系统的动力传输驱动器中不可或缺的元素。
因此，很有必要在齿轮投入使用之前确保它的传动性能，以确保系统的无故障运行。
在变速器的性能测试中，检查额定速度下的转矩承载能力是非常重要的。
本篇论文阐述了一个扭矩试验台的设计和开发，它可以对具有多盘制动系统的变速器进行 0.5-10 kN/m 的承载能力测试。
而将扭矩试验台的实验测量数据校准后与理论计算进行比较，可以观察到实验与理论计算之间具有良好的一致性。
关键词： 变速器设计扭矩校准 一、简介 变速箱是大多数机械系统不可或缺的动力传输装置，如汽车，机械和起重机等。
工业齿轮传动的主要功能是在可接受的噪音、振动和温度水平下，可靠地传递原动机和从动件设备之间的转矩和旋转运动。
当一个或多个的前述操作特性超过允许的限制，就可能导致变速器出现故障。
制造公司或客户必须承担齿轮系统在操作期间出现故障的大成本和时间的损失。
因此，在齿轮传动系统投入使用之前确保它们的质量对保证系统的无故障运行是十分必要的。
在测试变速箱性能的时候，测试不同速度下转矩的承载能力是很重要的。
目前，环传动有限。

2、 6 1、本课题的研究意义及目的 1.研究的意义 汽车传动系统包括离合器，变速器，传动轴，驱动桥等。
众所周知，汽车传动 系主要任务在于改变发动机的转矩同转速关系的特征，把动力有效而可靠的传递到 驱动车轮上。
研制变速器测试台架，对变速器进行多项性能试验，及早发现变速器 的设计缺陷和产品工艺问题，对提高变速器研发效率、消除变速器产品缺陷、保证 整车质量都有十分重要的意义。
2.研究的目的 汽车变速器开发研究主要是通过理论计算和分析得出所需性能要求。
在根据设 计计算的结果进行生产，这不可避免存在缺陷。
产品在后期的实验和检测工作就显 得尤为重要，因此有人说“汽车是实验出来的” 国外汽车工业由于发展时间较 长，并对试验检测工作十分重视，在资金上给予了巨大的投入，一般都有较为齐全 的实验装备。
再加上严格管理和精良的设备，与国内形成了较大的差距。
所以，我 国必须加大对试验检测设备的投入，才能大大缩短同国外同类厂家在试验手段上的 差距，有利于我国汽车产品在国内外的竞争能力。
2、本人对课题任务书提出的任务要求及实现目标的可行性分析 课题任务要求： 1、阅读相关文献，了解目前客车变速器疲劳。

3、结构设计 摘要：摘要：变速器是客车传动系统中的重要组成部分，其质量的好坏直接影响到客车的 动力性、燃油经济性和操作性。
本文归纳出几种典型试验台的布置方案，并且进行一 定的优缺点的比较。
简单阐述了国内国外变速器试验台架的发展现状。
对试验台架的 夹具系统作出介绍。
关键字：关键字： 变速器 试验台 机械结构 夹具设计 Abstract：Bus transmission gearbox is an important part of its quality directly affects the bus power, fuel economy and maneuverability. This article summarizes the layout plan several typical test station, and carry out certain comparative advantages and disadvantages. Briefly discusses the development situation of domestic and foreign。

4、国家，面临城市污水肆意排放，生活用水水质日益下降，如何使水质达到日常生活、工业生产可靠性、稳定性的要求，直接影响着居民正常工作和经济的发展。
随着工业制造的迅速发展，仪器设备对水质的要求也越来越高。
传统方式普遍不同程度的存在浪费水力 、电力资源；效率低；可靠性差；自动化程度不高等缺点，严重影响了工业系统中的用水。
目前的供水方式应朝着高效节能、自动可靠的方向发展，基于 PLC 电气控制技术、电气自动化技术于一体。
采用该系统进行供水可以提高供水系统的稳定性和可靠性，同时该系统具有良好的节能性，这在能源日益紧缺的今天尤为重要，所以研究设计该系统，对于提高企业效率以及人民的生活水平、降低能耗等方面具有重要的现实意义。
1.2 水处理自动控制的发展前景 湖南城建 职业技术学院 09 电气 胡世琨 水处理自控系统的发展始终追随水处理行业的发展趋势，其目的是使净水、污水和中水回用的处理更加完善 、控制更加准确、系统运行更加稳定、操作更加方便、系统运行效率更高、更加环保和节能。
1.2.2 。

5、on Performance Test Bench Candidate： Specialty： Class： Supervisor： Heilongjiang Institute of Technology 2011-06Harbin I 摘 要 汽车变速器是汽车底盘的主要部件，换挡频繁，磨损严重，是汽车早期损坏的主 要部件之一。
利用变速器性能试验台研究它的各项使用性能，对节省材料，降低成本， 缩短研发周期，提高变速器的性能、使用寿命和工作效率，都是非常必要和重要的， 而闭式变速器试验台具有节约能源的特点，对于降低试验成本有着十分重要的意义。
文中阐述了变速器性能闭式试验台的布置结构和工作原理，在确定了设计方案的 基础上完成了试验台传动机构的设计，并对设计的结构进行了布置合理性分析和力学 刚度、强度的校核，使得此试验台能够完成如变速器效率试验、磨合试验、齿轮磨损 试验，并根据所设计的各部分详细参数，利用软件 AUTOCAD 绘制了试验台中传动机 构的整体装配图和传动机构的各部分零件图。
关键词：汽车变速器；试验台；闭式；传动机构；结构设计；分析 II ABSTRA。

6、 4 1 绪论 . 5 1.1 论文研究的目的及意义 . 5 1.2 变速器试验台发展现状 . 6 1.2.1 国外的发展现状 . 6 1.2.2 国内的发展现状 . 7 1.3 主要设计内容 . 8 1.4 设计参数 .。

7、 9 3.1 电机的选择 . 9 3.2 变速箱的设计 . 9 3.2.1 确定变速箱的主要参数 . 9 3.2.2 齿轮的设计计算及校核 . 9 3.2.3 轴的设计计算及校核 13 3.2.4 键的设计计算及校核 17 3.3 加载器的选择 18 3.3.1 心轴的设计 18 3.3.2 内叶片设计 19 3.3.3 外叶片设计 20 3.3.4 液压缸的设计 21 3.3.5 摆缸缸盖的设计 23 3.3.6 聚流体的设计 24 3.4 传感器的选择 25 3.5 联轴器的选择 26 4 试验及数据处理方法 27 5 SolidWorks 软件简介与建模过程 . 28 5.1 SolidWorks 软件简介 . 28 5.2 Solidwoks 建模 28 5.2.1 传动箱建模 . 299 II 5.2.2 加载装置建模 31 5.2.3 总装建模 33 6 结束语 36 致 谢 . 37 参考文献 37 1 摘要摘要 汽车变速器，是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用 于发挥发动机的最佳性能。
变速器可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同 的。