汽车辅助测控系统设计

1、发动机效率的新技术，开发了一种新的集成式发动机辅助混合动力发动机系统。
这是结合了一种低空气阻力的新型轻稆车身开发的。
环境性能目标也包括了低排放（日本 2000 年标 准的一半， EU2000 标准的一半），高效率和杨回收性。
对消费的关键特性全面考虑，包括碰撞安全性能，操纵性和运行特性。
1 绪论 为减小汽车对社会和环境的冲击要求其更干净并且能量效率更高更节能，空气质量更好。
降低 CO2 排放问题作为全球环境焦点提出，解决这些问题的方法之一就是混合动力汽车。
Honda 已开发并向遍及全球的几大市场输入 Insight，新一代车辆设计。
Insight 将混合动力系与先进的车身技术特性相结合以符合取得实际的最高燃油经济性的总目标。
混合动力系是发动机的辅助并联平行结构，把 IMA 叫做集成式发动 机辅助。
此动力系将把一个高效电动机与一个新型小排量 VTEC 发动机结合起来，很轻的铝车身，改良的空气动力学以实现 3.4L/100km(CO2： 80g/km)98/69/EC 燃油经济性。
低排放性能也已达到 EU 排放水平为目标。
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2、成为时代特征。
我们这个水资源和电能源短缺的国家，面临城市污水 肆意排放，生活用水水质日益下降，如何使水质达到日常生活、工业肆意排放，生活用水水质日益下降，如何使水质达到日常生活、工业 生产可靠性、稳定性的要求，直接影响着居民正常工作和经济的发展。
生产可靠性、稳定性的要求，直接影响着居民正常工作和经济的发展。
随着工业制造的迅速发展，仪器设备对水质的要求也越来越高。
随着工业制造的迅速发展，仪器设备对水质的要求也越来越高。
传统方式普遍不同程度的存在浪费水力传统方式普遍不同程度的存在浪费水力、电力资源；效率低；可靠性、电力资源；效率低；可靠性 差；自动化程度不高等缺点，严重影响了工业系统中的用水。
目前的差；自动化程度不高等缺点，严重影响了工业系统中的用水。
目前的 供水方式应朝着高效节能、自动可靠的方向发展，基于供水方式应朝着高效节能、自动可靠的方向发展，基于 PLCPLC 电气控制电气控制 技术、电气自动化技术于一体。
采用该系统进行供水可以提高供水系技术、电气自动化技术于一体。
采用该系统进行供水可以提高供水系 统的稳定性和可靠性，同时该系统具有良好的节能性，这在能源日益统的稳定性和可靠性。

3、 4 1 绪论 . 5 1.1 论文研究的目的及意义 . 5 1.2 变速器试验台发展现状 . 6 1.2.1 国外的发展现状 . 6 1.2.2 国内的发展现状 . 7 1.3 主要设计内容 . 8 1.4 设计参数 .。

4、ef=http:/www.bisheziliao.com/p-134206.htmlhttp:/www.bisheziliao.com/p-134206.html中文4100span style=font-size:21。

5、 4. 8255、8259、8253 的片选信号线分别接 74LS138 的 Y1、Y2、Y3引脚； 5. 其他必须的配套元件； 6. 要求距离障碍物 30cm 时报警，2 位数字显示。
要求完成的主要任务: （包括课程设计工作量及其技术要求，以及说明书撰写等具体要求） 1. 查阅参考资料，自学相关元件的内部结构、工作方式或初始化编程过程； 2. 完成微机基本系统及其扩展接口电路设计，绘制微机系统硬件接线原理图； 3. 绘制汇编源程序流程图； 4. 编写汇编源程序，包括初始化和监控工作程序； 5. 撰写设计说明书，设计说明书字数不少于 5000 字，具体要求见附录。
时间安排： 序号 内容 所用时间（天） 1 查阅资料，学习相关芯片知识 2 2 系统及扩展电路硬件设计 2 3 初始化程序和应用程序设计 2 4 相关硬件电路和程序调试 2 5 课程设计答辩 1 合计 9 指导教师签名： 2011 年 11 月 20 日 系主任（或责任教师）签名： 年 月 日 摘要 自从汽车诞生以来，随着历史的向前迈进。
汽车已经从过去粗糙的制造工艺，繁琐的操。