汽车制动试验台

1、成为时代特征。
我们这个水资源和电能源短缺的国家，面临城市污水 肆意排放，生活用水水质日益下降，如何使水质达到日常生活、工业肆意排放，生活用水水质日益下降，如何使水质达到日常生活、工业 生产可靠性、稳定性的要求，直接影响着居民正常工作和经济的发展。
生产可靠性、稳定性的要求，直接影响着居民正常工作和经济的发展。
随着工业制造的迅速发展，仪器设备对水质的要求也越来越高。
随着工业制造的迅速发展，仪器设备对水质的要求也越来越高。
传统方式普遍不同程度的存在浪费水力传统方式普遍不同程度的存在浪费水力、电力资源；效率低；可靠性、电力资源；效率低；可靠性 差；自动化程度不高等缺点，严重影响了工业系统中的用水。
目前的差；自动化程度不高等缺点，严重影响了工业系统中的用水。
目前的 供水方式应朝着高效节能、自动可靠的方向发展，基于供水方式应朝着高效节能、自动可靠的方向发展，基于 PLCPLC 电气控制电气控制 技术、电气自动化技术于一体。
采用该系统进行供水可以提高供水系技术、电气自动化技术于一体。
采用该系统进行供水可以提高供水系 统的稳定性和可靠性，同时该系统具有良好的节能性，这在能源日益统的稳定性和可靠性。

2、 9 3.1 电机的选择 . 9 3.2 变速箱的设计 . 9 3.2.1 确定变速箱的主要参数 . 9 3.2.2 齿轮的设计计算及校核 . 9 3.2.3 轴的设计计算及校核 13 3.2.4 键的设计计算及校核 17 3.3 加载器的选择 18 3.3.1 心轴的设计 18 3.3.2 内叶片设计 19 3.3.3 外叶片设计 20 3.3.4 液压缸的设计 21 3.3.5 摆缸缸盖的设计 23 3.3.6 聚流体的设计 24 3.4 传感器的选择 25 3.5 联轴器的选择 26 4 试验及数据处理方法 27 5 SolidWorks 软件简介与建模过程 . 28 5.1 SolidWorks 软件简介 . 28 5.2 Solidwoks 建模 28 5.2.1 传动箱建模 . 299 II 5.2.2 加载装置建模 31 5.2.3 总装建模 33 6 结束语 36 致 谢 . 37 参考文献 37 1 摘要摘要 汽车变速器，是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用 于发挥发动机的最佳性能。
变速器可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同 的。

3、 4 1 绪论 . 5 1.1 论文研究的目的及意义 . 5 1.2 变速器试验台发展现状 . 6 1.2.1 国外的发展现状 . 6 1.2.2 国内的发展现状 . 7 1.3 主要设计内容 . 8 1.4 设计参数 .。

4、on Performance Test Bench Candidate： Specialty： Class： Supervisor： Heilongjiang Institute of Technology 2011-06Harbin I 摘 要 汽车变速器是汽车底盘的主要部件，换挡频繁，磨损严重，是汽车早期损坏的主 要部件之一。
利用变速器性能试验台研究它的各项使用性能，对节省材料，降低成本， 缩短研发周期，提高变速器的性能、使用寿命和工作效率，都是非常必要和重要的， 而闭式变速器试验台具有节约能源的特点，对于降低试验成本有着十分重要的意义。
文中阐述了变速器性能闭式试验台的布置结构和工作原理，在确定了设计方案的 基础上完成了试验台传动机构的设计，并对设计的结构进行了布置合理性分析和力学 刚度、强度的校核，使得此试验台能够完成如变速器效率试验、磨合试验、齿轮磨损 试验，并根据所设计的各部分详细参数，利用软件 AUTOCAD 绘制了试验台中传动机 构的整体装配图和传动机构的各部分零件图。
关键词：汽车变速器；试验台；闭式；传动机构；结构设计；分析 II ABSTRA。

5、of Automobile Driving Axle Test-Bed www.bisheziliao.com I 摘 要 汽车零部件性能试验在汽车试验方面占有重要的地位，汽车上的变速器、传动轴、 驱动桥等重要部件具有结构复杂、使用条件复杂、可靠性要求高等特点，因此从产品 开发到生产装车都需要对其进行大量的试验，而且这些试验的项目和规范都已形成国 家标准并要求强制执行，以确定其各种性能参数是否满足设计的要求，为汽车的生产、 销售、维修和使用者提供可靠的保障。
本课题即是开发一款适合于汽车驱动桥性能试 验的装置，设计原理采用闭式功率流的原理，以达到节能、操控方便、适用性强的目 的。
文中分析了驱动桥性能闭式试验台的布置结构和工作原理，在确定了设计方案的 基础上完成了试验台传动机构的设计，并对设计的结构进行了布置合理性分析和力学 刚度、强度的校核，使得此试验台能够完成如磨合试验和齿轮磨损试验，并根据所设 计的各部分详细参数， 利用软件 AUTOCAD 绘制了试验台中传动机构的整体装配图和 传动机构的各部分零件图。
关键词：汽车驱动桥；试验台；性能试验；设计；加载机构 www.bishez。

6、共 周周 指导教师指导教师(签字签字) 教学院长教学院长(签签字字) 2012 年年 月月 日日 1 摘 要 汽车制动性能的检测，作为机动车安全检测中最重要项目之一，一直是大家关 注的焦点。
制动检测设备怎样才能客观准确地检测出汽车的制动性能，使其更好地 服务于社会、 造福于人民， 与我们的被检对象机动车的现状是分不开的。
近几年来， 我国机动车保有量急剧增加，机动车安全运行的问题越来越突出，加强机动车的管 理，重视机动车辆的安全技术检测，成为整个社会，特别是公安、交通部门有待研 究解决的重要课题。
由于 ABS 能显著改善汽车的制动性能，现已成为汽车制动系统的基本设备， 随着 ABS 在汽车上的应用日益广泛，如何准确、快速、有效地检测 ABS 工作性能 已是一项十分紧迫的任务。
目前，国内外对汽车 ABS 工作性能的检测广泛采用的 方法是实际装车路试，但从试验情况来看，该法存在着三个方面的缺陷:费用高、 周期长、精度低。
为克服这些不足，实现对 ABS 工作性能检测台架化是一个有前 景的方向途径。
本文正是针对这些情况而在检测台架化方面做了几点工作: 关键词。

7、1 设计的主要内容 1.4.2 设计的技术路线 第二章 制动试验台的结构设计 2.1 主要参数的设计 2.1.1 滚筒直径的选择 2.1.2 滚筒长度的选择 2.1.3 滚筒转速的选择 2.1.4 车轮与滚筒间附着系数的选择 2.1.5 最佳安置角的选择 2.1.6 滚筒中心距的确定 2.2 链轮的设计 2.3 电机的选择 2.4 减速器、联轴器选取 2.4.1 减速器的选取 2.4.2 联轴器的选择 2.5 机架的设计 2.5.1 机架的设计 2.5.2 机架和地面的安装形式 2.6 举升器的设计 2.6.1 举升机各部分尺寸 2.6.2 升降机机械结构形式和运动机理 第 3 章 其他部件的选取 3.1 传感器的选取 3.1.1 转速传感器的选择 3.1.2 压力传感器的选择 3.2 制动装置的选择 第 1 章 绪 论 1.1 汽车制动性能检测设备的发展现状 随着我国汽车工业的飞速发展以及高速公路、高等级公路的大规模建设，车辆密 集化和车辆高速化对车辆的制动系统提出了更高要求。
对车辆安全性能的研究揭示， 在道路交通事故中大约有 10%的事故是由于车辆在制动一瞬间偏离原定轨道或甩尾产 。