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预应力混凝土桥梁厂

河北联合大学轻工学院本科毕业论文开题报告题目:白潭沟桥设计学部:土木工程部专业:交通工程班级:08交通1班姓名:赵夏学号:200815730114指导教师:王宇亮2012年3月14日一、题目来源背景(...文献综述文献综述一、桥梁的现状和发展趋势随着经济的发展,公路桥梁也随着飞速发展。桥梁是公路、城

预应力混凝土桥梁厂Tag内容描述:

1、 JTG D622004 3桥梁工程 陈宝春主编 4结构设计原理 第二版 叶见曙主编 5公路桥梁设计手册 梁桥 上下册 6桥梁计算示例丛书混凝土简支梁板桥易建国主编 1.3 材料规格 本桥为预应力混凝土简支 T 型梁桥;混凝土:主梁用 C5。

2、小箱梁为 C50 号,铰缝采用 C40SCM 灌浆料以加强铰缝;桥面铺装为 12cm 厚 C40 防水砼S6 10cm 沥青砼; 栏杆采用 C25 号混凝土. 二设计依据:二设计依据: 1 交通部.公路桥涵设计通用规范 JTG D6020。

3、能. 目前,我国桥梁建筑中仍以预应力钢筋混凝土结构为主,其材料钢筋和混凝土造价较 低,材料来源丰富,且可以浇筑成各种复杂断面形状,节省钢材,承载力也不低,经过合 理设计可以获得较好的抗震性能.今后几十年,预应力钢筋混凝土结构仍将活跃在我国的。

4、力钢筋的数量并对其进 行布置;计算主梁截面的几何特征值;计算预应力损失值;正截面和斜截面的承载 力计算及复核;然后在进行强度应力及变形验算,最后进行下部结构验算.接着 进行了简单的施工方法设计,包括施工前的准备,施工方法设计. 关键词:预应。

5、打击超载,在预应力的行人路.最后,一个设计实例说明了应用该方法的发 展. 关键词:设计标准,预应力混凝土路面,设计程序,预应力,开裂后的复苏. 预应力在行人道可能使更薄的行人路,更有效的路面设计,长期地砖,表现有所改善,减少 寿命周期成本。

6、gt; 中文 2830 字 nbsp;毕业设计 论文 外文资料翻译 nbsp; nbsp;系 nbsp; 部: nbsp; nbsp; nbsp; nbsp;土木工程 学院 nbsp; 专 nbsp; nbsp; 业: nbsp; nbsp。

7、1.3.4 材料参数. 5 1.4 计算模式及主梁内力计算采用的方法. 6 1.4.1 计算模式. 6 1.4.2 计算手段. 6 1.5 计算截面几何特征. 错误错误未定义书签.未定义书签. 第 2 章 荷载横向分布系数计算. 8 2.1。

8、配筋结果,进行施工各阶段分析及截面验算.同时,必须要考虑 混凝土收缩徐变次内力和温度次内力等因素的影响. 本设计主要是预应力混凝土连续梁桥的上部结构设计,设计中主要进行了桥梁总体 布置及结构尺寸拟定桥梁荷载内力计算桥梁预应力钢束的估算与布置。

9、右路肩12.5m 2.1.2 设计荷载 根据线路的等级,确定荷载等级,由一级公路,设计时速 100kmh可查得: 计算荷载:公路一级荷载. 2.1.3 材料及工艺 1水泥混凝土:主梁栏杆桥面铺装采用 C50 号混凝土.抗压强度标准值 ck 。

10、1 桥型布置 9 3.2 孔径布置 9 3.3 桥梁截面形式 10 3.4 桥梁细部尺寸 12 3.5 桥面铺装 13 3.6 本桥使用材料 13 4. 荷载内力计算 . 14 4.1 全桥结构单元的划分 14 4.1.1 划分单元原则 。

11、聿膈 荿薄袂肄莈蚇 肇莃蒇蝿袀 艿蒆袁肅膅蒅 蚁袈膁蒄螃 膄肇蒄袆羇 莅蒃薅膂芁蒂 蚈羅膇薁螀 膀肃薀袂羃莂 蕿薂螆芈薈 螄羁芄薈袇 袄膀薇薆肀肆 薆虿袃莄薅 螁肈芀蚄袃袁 膆蚃薃肆肂蚂 蚅衿蒁蚂 袇肅 莇蚁羀羇 芃 蚀虿膃腿芆 螂羆肅芆袄。

12、所学的知识,并结合结构设计原理或钢筋混凝土设 计原理,理论联系实际,进行装配式钢筋混凝土简支梁的设计计算,并绘制施工 图. 2.设计资料 2.1.1 桥面净空 桥面净空9m2 1.50m人行道2 0.25 栏杆 2.1.2 主梁跨径和全长 。

13、中所学的知识,并结合结构设计原理或钢筋混凝土设 计原理,理论联系实际,进行装配式钢筋混凝土简支梁的设计计算,并绘制施工 图. 2.设计资料 2.1.1 桥面净空 桥面净空9m2 1.50m人行道2 0.25 栏杆 2.1.2 主梁跨径和全长。

14、在专业工厂生产, 其钢筋采用先张法工艺,混凝土通过蒸气高压养护制作而成的空心园筒体的锥截面构件.根据需 要将提供 XX 市及周边地区的使用.设计过程中以节能,环保,为原则,力求取得良好的社会效 益和经济效益. 本厂包括生活区和生产区两大部分。

15、 3 3.3 内力组合. 4 4.主梁内力计算与荷载组合 5 4.1 结构自重产生的内力. 5 4.2 汽车,人群荷载作用效应计算 6 4.3 主梁内力组合 14 5.横隔梁内力计算与荷载组合. 14 5.1 求装配式 T 梁在 23 号。

16、3.8 搅拌层设计 . 12 3.9 出料层设计 . 12 3.10 搅拌楼高度 13 4.钢筋加工车间 . 14 4.1 钢筋车间设计要求 . 14 4.2 生产能力确定 . 15 4.3 设计定额和系数 . 15 4.4 钢筋贮存 . 。

17、是 随着经济发展带来的交通需要和经济与科学技术的可能而发展的. 二十世纪世界 桥梁技术发展突飞猛进,百花齐放,形成了完整的设计施工理论体系.我国桥梁 技术紧跟世界桥梁技术发展的潮流,逐步形成了完备的设计理论设计方法,施 工技术和科研体系;建。

18、 赵夏 学 号: 200815730114 指导教师: 王宇亮 2012 年 3 月 14 日 一 题目来源背景现状前景 课题来源: 教师假拟 课题意义: 预应力混凝土桥梁除了具有钢筋混凝土梁桥的优点以外,还具有以下优点:能有效的利用高强。

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