1、 1 预应力混凝土 T 型梁桥 1.课程设计目的和任务 课程设计是培养学生综合运用有关的专业知识处理好各种因素的相互关系，有效的 完成符合生产实际需要的设计任务能力的重要实践性环节。通过课程设计，培养学生树 立正确的设计思想和方法，增强独立运用理论知识，以及技术标准、设计规范，参考资 料，分析问题和解决问题的能力，能用通顺的文字和准确的图表系统地完整表达设计成 果。 根据桥梁工程课程中所学的知识，并结合结构设计原理或钢筋混凝土设 计原理，理论联系实际，进行装配式钢筋混凝土简支梁的设计计算，并绘制施工 图。 2.设计资料 2.1.1 桥面净空 桥面净空9m+2 1.50m人行道+2 0.25 栏
2、杆 2.1.2 主梁跨径和全长 标准跨径：L b=35.00m（墩中心距离） 计算跨径：L =34.00m （支座中心距离） 主梁全长：m96.34 全 L（主梁预制长度） 2.1.3 设计荷载 公路I 级， 人群荷载 3KN/,每侧人行道重力的作用力为 1.5KN/m， 防撞墙重力的作用 力为 4KN/m。 2.1.4 材料 2 T 形梁混凝土主要指标 指标 强度等级 弹性模量 （MPa） 重量 （kN/ 3 m） 轴心抗 压设计 强度 （MPa） 抗拉设 计强度 （MPa） 轴心抗 压标准 强度 （MPa） 抗拉标 准强度 （MPa） C50 3.45 4 10 26 22.4 1.83
3、32.4 2.65 钢绞线主要指标 公称直径 （mm） 截面面积 （m 3 m） 单位重 量 （kN/ 3 m） 标准强度 （MPa） 弹性模量 （MPa） 松弛级别 24.15 j 140 1.102 1860 1.95 5 10 II 钢筋主要指标 钢筋种类 抗拉设计 强度 （MPa） 抗压设 计强度 （MPa） 标准强度 （MPa） 弹性模量 （MPa） R235 195 195 235 2.1 5 10 HRB335 280 280 335 2.0 5 10 混凝土：主梁用 50 号，人行道，栏杆及桥面铺装用 20 号。 预应力钢束采用符合冶金部 YB255-64 标准的 s5mm 碳
4、素钢丝，每束由 24 丝组成。 普通钢筋直径大于和等于 12mm 的用 16Mn 钢或其它级热轧螺纹钢筋；直径小于 12mm 的均由级热轧光钢筋。 钢板和角钢：制作锚头下支承垫板、支座垫板等均用普通 A3 碳素钢，主梁间的联接用 16Mn 低合金结构钢钢板。 2.1.5 主要材料选用 （1）沥青混凝土：桥面铺装 （2）C40 混凝土：桥面铺装 （3）C50 混凝土：预制 T 形梁,现浇连续段。 3 （4）24.15 j mm 钢绞线：预制 T 形梁及顶板束 2.1.6 施工方法 按后张法工艺制作主梁，采用 45 号优质碳素钢结构钢的锥形锚具和直径 50mm 抽拨 橡胶管。 2.1.7 结构尺寸
5、 如图 7-1 所示，全断面 5 片主梁，设 5 根横梁。 图 7.1 桥横截面图 2.1.8 设计依据 （1）结构设计原理人民交通出版社 （2）桥梁工程人民交通出版社 （3）公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D62-2004） 交通部公路 规划设计院 （4）公路桥涵设计手册-梁桥人民交通出版社 （5）桥梁计算例集-梁桥人民交通出版社 （6）公路桥涵设计通用规范JTG D60-2004 北京：交通部公路规划设计院 3、主梁计算 4 3.1.13.1.1主梁截面几何特性计算主梁截面几何特性计算 截面几何特性 预制时翼板宽度为 1.58m，使用时为 1.60m，分别计算这二者的截面
6、特征。计算公式如 下： mi iii sii 22 m A=A S = A y y=S /A I()()i iisiis IAi yyIAyy 毛 截 面 面 积 ： 各 分 块 面 积 对 上 缘 的 面 积 矩 ： 毛 截 面 重 心 至 梁 顶 的 距 离 毛 截 面 惯 性 矩 计 算 用 移 轴 公 式 ： A m yi ys Si Ii 式 中 分 块 面 积 分 块 面 积 的 重 心 至 梁 顶 的 距 离 毛 截 面 重 心 至 梁 顶 的 距 离 各 分 块 对 上 缘 的 面 积 矩 分 块 面 积 对 其 自 身 重 心 轴 的 惯 性 矩 。 中主梁跨中毛截面的几何特性在预制阶段如表 7.1 5 表 7.1 跨中截面(跨中与 L/4 截面同)毛截面几何特性 分 块 号 分块 面积 Ai( 2) yi (cm) Si=Ai*yi (Cm 3) (ys-y i) (cm) Ix=A
