推土机行走机构

1、时，注意到随着孔深的增加，深孔凿岩接杆钎具联接处能量损失较大，提出了将凿岩机送入孔底的设想，因而发明了潜孔冲击器。
凿岩机是用来直接开采石料的工具 ，如图 1 所示。
它在岩层上钻凿 出炮眼，以便放入炸药去炸开岩石，从而完成开采石料或其它石方工程 ， 此外，凿岩机也可改作破坏器，用来破碎混凝土之类的坚硬层。
图 1 凿岩机 迄今为止，凿岩爆破是实施岩石破碎的主要方法，破碎岩石首先需要在岩 (矿 ) 石中钻凿按爆破要求设计的炮孔。
目前采用机械破碎岩石钻孔的方法主要有以下三种类型： (1) 冲击 -旋转破碎岩石钻孔 采用冲击载荷和转动钎具一定角度，并施加合理的推力来破碎岩石 ， 适应在中硬、坚硬的岩石中钻孔。
此类钻孔设备有潜 孔钻机和凿岩机等； (2) 旋转破碎岩石钻孔采用旋转式多刃钎具切割岩石，同时施加较大的推力破碎岩石。
适应在磨蚀性小及中硬以下的岩石中钻孔。
此类钻孔设备有电钻和旋转钻机； (3) 旋转 -冲击破碎岩石钻孔 ， 又称为碾压破碎钻孔。
它是施加很大的轴压 (一般大于 300 kN) 给钻头，。

2、选择计算5 4、传动系统运动学和动力学参数计算7 5、 传动零件的设计计算10 5.1 高速级齿轮参数设计计算 10 5.2 第二级齿轮参数设计计算 12 6、 轴系零件的设计计算16 7、 键的选择与强度验算22 8、 轴承的选择与寿命计算25 9、 联轴器的选择 26 10、 减速器润滑与密封 26 11、 减速器的结构和附件设计 27 12、 设计小结 31 13、 参考文献 33 。

3、等场所。
门式起重机一般由金属结构部分、机 械部分和电气部分组成。
它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支 脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。
门式起 重机的金属结构部分主要由主梁、支腿、下端梁和司机室组成。
它一般沿着 铺设在地面上的轨道上运行。
机械机构主要由起升机构和运行机构组成。
电 气部分由电气设备和电气线路组成。
门式起重机的形式很多，根据用途的不同可以分为通用型门式起重机， 集装箱门式起重机，电站门式起重机，造船门式起重机等。
1）普通龙门起重机 这种起重机多采用箱型式和桁架式结构，用途最广泛。
可以搬运各种成件物 品和散状物料，起重量在 100 吨以下，跨度为 439 米。
用抓斗的普通门式 起重机工作级别较高。
普通门式起重机主要是指吊钩、抓斗、电磁、葫芦门 式起重机，同时也包括半门式起重机。
2）水电站龙门起重机 主要用来吊运和启闭闸门，也可进行安装作业。
起重量达 80500 吨， 跨度较小，为 816 米；起升速度较低，为 15 米分。
这种起重机虽然 不是经常吊运，但一旦使用工作却十分繁重，因此要适当提高工作级别。
3）造船龙门起。

4、老师指导老师及职称及职称： 学学 部部： 提交日期：2012 年 5 月 2 目 录 摘要 1 关键词 1 1 前言 2 第一章 绪论 . 2 1.1 液压挖掘机在现代化建设中的作用 2 1.2 液压挖掘机的工作特点和基本类型 3 1.2.1 液压挖掘机的主要优缺点 3 1.4 课题设计的目的和意义 4 1.5 本设计所要完成的主要任务 4 第二章 减速器的方案设计 5 2.1 减速器的功用及分类 5 2.2 减速器方案的选择及传动方案的确定 . 6 2.2.1 减速器方案的选择 7 2.2.2 行星减速器传动方案的选定 8 2.2.3 减速器传动比的分配 8 2.2.4 传动比公式推导 8 2.3 行星减速器齿轮配齿与计算 9 2.3.1 行星排齿轮的配齿 9 2.3.2 行星齿轮模数计算与确定 . 10 2.4 啮合参数计算 . 11 2.5 变位系数选取 . 12 2.6 各行星齿轮几何尺寸计算 . 13 2.6.1 第排行星齿轮的几何尺寸 . 13 2.6.2 第排行星轮的几何尺寸 . 16 2.7 各行星齿轮强度校核 19 2.7.1 太阳轮和行星。