1、 目目 录录 摘要 Abstract 1 绪论 . 1 1.1 课题的提出及研究意义 1 1.2 国内外研究现状 2 1.3 主要研究内容 3 2 路基边坡的主要病害分析 . 5 2.1 一般路基边坡常见病害 5 2.2 特殊路基边坡病害 6 3 防护工程的设计 . 7 3.1 根据路基横断面形式的边坡设计 7 3.2 根据土质的边坡设计 7 4 防护类型的选择与要求 . 13 4.1 防护类型选择原则 13 4.2 设置边坡防护的一般要求 14 5 路基边坡防护型式的分类 . 16 6 路基边坡典型防护类型特性 . 16 6.1 植物防护 18 6.2 圬工防护 21 6.3 骨架植物防护
2、24 6.4 抹面、捶面 25 7 结论 . 27 8 参考文献 . 28 1 路基边坡防护路基边坡防护 1 绪论绪论 1.1 课题的提出及研究意义课题的提出及研究意义 路基边坡是公路的重要组成部分，处理不当，容易发生碎落、崩塌、滑塌甚至滑坡， 既破坏环境，又影响公路正常运行，严重时交通中断，造成重大经济损失。为了保证路基 边坡稳定，防止坡体滑坍和坡面冲蚀、碎落，需要采取合理适宜的工程措施，如修筑承受 土石压力的支挡结构物，或进行坡面防护，这种防护不承受或基本不承受土石压力。长期 以来，人们对边坡防护的重要性认识不足，设计中一般未能全部考虑边坡处理，或边施工 边设计。改革开放以来，我国公路建设
3、蓬勃发展，随着公路修建等级的提高，出现大量的 高填路堤和深挖路堑，路基边坡综合防护系统研究日渐引起公路部门的重视。边坡防护型 式的确定是公路设计的重要内容之一，应根据公路等级、降雨强度、地形、土质、材料来 源等况综合考虑，合理布局，因地制宜地选择实用、合理、经济、美观的工程措施，确保 公路的稳定、安全和高效运营，同时使公路建设与环境景观相协调，保持生态环境的相对 平衡。 我国在 80 年代中期以前，主要以低等级公路建设为主，由于交通量小，深挖高填较 少，工程投资小，因而防护工程不作为道路建设的主体工程，因防护工程不当造成的道路 损坏引起的损失也不大。所以边坡防护工程常常被忽略，进入 90 年代
4、以后，随着大量高 等级公路的修建，路基边坡防护技术愈来愈受到人们的重视，但尚无完备的设计与施工规 范，采用不同的防护技术措施对边坡进行防护处理，其效果差异较大，有的过于保守而造 成浪费，有的不够安全而产生损坏。由于路基边坡防护不当，造成重大经济损失的事例屡 见不鲜。如沈大高速公路以南 180km长的路段，后期的工程防治费用占整个工程防治费 的 80%；京石高速公路在 1997 年遇到洪水冲击后，很多路段出现路基边坡垮塌，路面 悬空的水毁现象；河南的开洛高速公路因防护不当使边坡土壤大量侵蚀淤塞边沟，造成 边沟水流漫溢，淹没大片农田，每年都造成巨大的经济损失；内蒙古东部地区在 1998 年 的特大洪涝灾害中，全区共有 12 条国道、25 条省道、150 条旗县公路、17 条边防公路遭 水毁；9784 km 的路面被冲毁，723 座桥梁，1771 道涵洞被坏，直接经济损失达 10.7 亿。 2 而且交通部曾统计表明，仅因水毁造成路基损坏在 1991 年就达 15477km，经济损失巨大。 如不加以解决，待高速公路投入运行后，损失将更加严重。 公路建设给自然环境带来了许多影响，这
