列车自动运行

1、序，以改变各信号灯的工作时间和工作状况。
与继电器或逻辑电路 控制系统相比，PLC 控制系统具有更高的可靠性、灵活性和经济实用性。
本论文 就是运用 PLC 原理来实现对十字路口的交通灯的控制， 介绍了基于 PLC 在交通系 统的运用，系统介绍了 PLC 的基本原理。
关键词：交通灯控制系统； PLC；科学化管理；稳定性；可靠性 基于 PLC 交通灯控制系统的设计 1 可编程序控制器 PLC 的概况 1.1 PLC 的定义 早期的可编程控制器是为了取代继电器控制线路， 采用存储器程序指令完成 顺序控制而设计的。
它仅有逻辑运算、定时、计数等功能，采用开关量控制，实 际只能进行逻辑运算，所以称为可编程逻辑控制器，简称 PLC（Programmable Logic Controller） 。
进入 20 世纪 80 年代后，采用了 16 位和少数 32 位微处理 器构成 PLC，使得可编程逻辑控制器在概念、设计、性能上都有了新的突破。
采 用微处理器之后，这种控制器的功能不再局限于当初的逻辑运算，增加了数值运 算、 模拟量的处理、 通信等功能， 成为真正意义上的可编程控制器 （Programmabl。

2、通灯越来越不能满 足日益增长的交通压力， 因此必须寻求一种新的方法来取代这种复杂而工作不稳 定的控制系统。
在实际应用中，采用 PLC 控制城市交通信号灯，能根据不同的路况要求，随 时修改控制程序，以改变各信号灯的工作时间和工作状况。
与继电器或逻辑电路 控制系统相比，PLC 控制系统具有更高的可靠性、灵活性和经济实用性。
本论文 就是运用 PLC 原理来实现对十字路口的交通灯的控制， 介绍了基于 PLC 在交通系 统的运用，系统介绍了 PLC 的基本原理。
关键词：交通灯控制系统； PLC；科学化管理；稳定性；可靠性 基于 PLC 交通灯控制系统的设计 1 可编程序控制器 PLC 的概况 1.1 PLC 的定义 早期的可编程控制器是为了取代继电器控制线路， 采用存储器程序指令完成 顺序控制而设计的。
它仅有逻辑运算、定时、计数等功能，采用开关量控制，实 际只能进行逻辑运算，所以称为可编程逻辑控制器，简称 PLC（Programmable Logic Controller） 。
进入 20 世纪 80 年代后，采用了 16 位和少数 32 位微处理 器构成 PLC，使得可编程逻辑控制器在概念、。

3、9 3.1 技术设计要求 9 3.2 电控系统方案设计. 9 3.2.1 控制系统结构 9 3.2.2 装置系统控制方式综述 10 3.2.3 装置系统控制过程详述 14 4 主要电气设备选型及技术特点. 17 4.1 主要设备选型及技术特点 . 17 4.1.1 可编程控制器(PLC) 17 4.1.2 触摸屏 TP270 . 17 4.1.3 牵引绞车驱动变频器. 18 4.2 系统设计技术特点 18 5 主要部件的设计和选型 . 19 5.1 取料装置的设计 . 19 5.1.1 刮板输送机发展概况. 19 5.1.2 发展趋势 20 5.1.3 刮板输送机的机构与作用 21 5.1.4 刮板输送机的型式选择 . 21 5.1.5 机头部及传动装置的设计与选型 . 21 5.1.6 机尾部 26 5.1.7 刮板链的设计与选择. 26 5.1.8 刮板的设计. 30 5.2 液压泵站系统的设计与计算 32 5.2.1 初选系统工作压力 33 5.2.2 油缸作用时间的确定. 34 5.2.3 液压缸错误错误!未定义书签。
未定义书签。
5.2.4 马达 错误错误!未定义书签。
未定义。

4、 2.3 电梯的主要拖动技术 . 5 2.3.1 单、双速交流电动机拖动技术 6 2.3.2 交流电动机定子调压调速拖动技术 6 2.3.3 直流发电机电动机可控硅励磁拖动技术 7 2.3.4 可控硅直接供电拖动技术 7 2.3.5 交流调速拖动技术 7 2.4 电梯的主要控制技术 . 7 2.4.1 继电器控制技术 7 2.4.2 交流变频变压控制技术 8 2.5 本章小结 . 9 II 3 货梯控制系统的硬件设计 3.1 可编程控制器（PLC） 10 3.1.1 可编程控制器（PLC）的发展 . 10 3.1.2 可编程控制器（PLC）的定义 . 11 3.1.3 可编程控制器（PLC）的基本结构 . 12 3.1.4 可编程控制器（PLC）的工作原理 . 13 3.1.5 可编程控制器（PLC）的性能指标 . 14 3.1.6 可编程控制器（PLC）的特点与应用 . 15 3.1.7 可编程控制器（PLC）的选择 . 18 3.2 变频器 . 18 3.2.1 变频器的基本构成 18 3.2.2 变频器的分类 19 3.2.3 变频器的矢量控制原理 20 3.2.4 电梯变频。

5、 年 月 日 课程设计任务书课程设计任务书 学生姓名：学生姓名： 专业班级：专业班级： 指导教师：指导教师： 工作单位：工作单位： 题题 目目: : 列车运行查询程序的设计与实现列车运行查询程序的设计与实现 初始条件：初始条件： 理论：学习了数据结构课程，掌握了基本的数据结构和常用的算法； 实践：信息工程系实验室提供计算机及软件开发环境。
要求完成的主要任务要求完成的主要任务: : （包括课程设计工作量及其技术要求，以及说明书撰写等具体要 求） 1、系统应具备的功能： （1）输入列车时刻表 （2）按各种查询条件对列车时刻 2、数据结构设计； 3、主要算法设计； 4、编程及上机实现； 5、撰写课程设计报告，包括： （1）设计题目； （2）摘要和关键字； （3）正文，包括引言、需求分析、数据结构设计、算法设计、程序实现及测试 等； （4）结束语； （5）参考文献。
时间安排：时间安排： 2011 年 6 月 27 日2011 年 7 月 1 日 （第 19 周） 星期一。

6、 模拟轨道交通列车运行的跟车模型研究 - 1 - Abstract Based on a car-following model, in this paper, we propose a new traffic model for simulating train movement in railway traffic. In the proposed model, some realistic characteristics of train movement are considered, such as the distance headway and the safety stopping distance. Using the proposed traffic model, we analyse the space-time diagram of traffic model, the trajectory of train movement, etc. Simulation r。