基于can汽车

1、 本系统是为解决汽车销售公司的管理问题而设计. 随着经济的发展和国内汽车市场的 不断扩大,某汽车销售公司定单成倍增加,各项业务更加细化,各部门分工更加明确.而 目前的人工管理方式显然已是不符合现代企业的管理要求. 基于整体考虑, 本次课程设。

2、件 数数 页页 数数 编编 号号 名名 称称 件件 数数 页数页数 1 课程设计论文 1 3 Matlab 编程源程序 1 2 设计任务书 1 2012 年年 6 月月 20 日日 成成 绩绩 汽车理论课程设计任务书汽车理论课程设计任务书 。

3、名: 指导教师:指导教师: 签字 起止时间:起止时间: 2013.1.22013.1.11 II 摘 要 本文针对目前舵机加载系统油源温度监控的功能,设计了一种基于 CAN 总 线的舵机加载系统油源温度监控系统,实现了利用 CAN 总线对检。

4、要物理量,对它 们的精确检测和远传越来越受到人们重视.因此,研制一种高精度高稳定性低 成本的温湿度仪表将具有重要意义,必将拥有广阔的市场前景.同时,由于工业现 场对抗电磁干扰和传输距离有比较高的要求,所以本文设计了一种基于 CANContr。

5、t;中文 6500 字 nbsp;出处: IEEE Transactions on Consumer Electronics, 1094 Vol. 50, No. 4, NOVEMBER 2004 基于区域控制网络 CAN的 nbsp;智能。

6、span stylefontsize:18px;color:FF0000;http:www.bisheziliao.comp135066.html PDF外文:http:www.bisheziliao.comp135065.html。

7、us 译 文 标 题 基于 CAN 总线的楼宇温度控制系统设计 作者所在系 别 电子工程系 作者所在专业 电子信息工程 作者所在班级 作 者 姓 名 作 者 学 号 指导教师姓名 指导 教师职称 完 成 时 间 2009 年 12 月 共 。

8、 专专 业:业: 电气自动化技术电气自动化技术 学学 生生 姓姓 名:名: II 摘摘 要要 控制器局部网CANC0NTROLLER AREA NET的RK是BOSCH公司为现代汽车 应用领先推出的一种多主机局部网,由于其卓越性能现已广泛应。

9、89S52 单片机SJA1000 CAN 控制器等组成,系统在硬件和软件上 进行模块化设计,具体实现了以单片机为控制核心,设计了 4 路数字量输入,4 路模拟量输出模块,以及 CAN 接口电路模块.CAN 总线的应用,提高了楼宇智能 化水平。

10、 所学专业 : 电气工程及其自动化 班 级: 09 电气工程 01 班 学 号: 200902100143 指导教师 : 鞠晓君 完成时间 : 2013 年 5 月 烟台南山学院 毕业设计 论文 第 I 页 基于 CAN 总线的温度测控系统。

11、智能化网络化方向发展的要求, 一种新型的基于现场总线的智能仪表应运而生.CAN Controller Area Network 现场总线作为一种自效支持分布式控制和实时控制的技术,以其稳定性好可靠 性高抗干扰能力强通讯速率快维护成本低及其独。

12、协同控制总线的三电机协同控制 摘摘 要要 本文提出了一种简便实用的基于 CAN 总线的多电机协同控制系统设计方 案.本设计中,CAN 总线系统智能节点由最小系统CAN 总线接口电路电 机驱动模块测速模块及人机界面几部分组成.本设计采用内置 。

13、文题目 中文:基于 CAN 总线的温度检测系统 英文:The Temperature Monitor System Based on CAN Bus 原始资料 1 李华, MCS51 系列单片机实用接口技术M, 北京航空航天大学出版社, 1。

14、它运用于实时性要求 较高的电脑打铃系统中,将使传统的学校打铃方式获得较大改变. 系统采用 89C52 单片机作为控制芯片,选用 DS12887 时钟芯片作为时间源.在 CAN 总线通信接口模块中,CAN 总线控制器选用 Philips 公司。

15、线 设计的由许多 串联 电池并分散地分布在电动汽车 EV 上 的锂离子电池组. 该 BMS 包括一个主模块和几个采样模块. 采样电路的硬件设计和 CAN 扩展电路进行了介绍. 还介绍了电池 SOC 荷 电状态估计和电池安全 管理 的策略. 。

16、的引入给汽车电子控制技术带来了新的飞跃. CAN 总线技术不仅满足了车身控制的功能要求, 而且可以 降低成本 简化车身冗余线束 . 本文 提出了一种 基于 CAN 总线的汽车电器网络 的设计方案. 设计中 采用了ATmega128 作为 主。

17、第一个 CAN 节点 是由计算机构成的控制平台,接收用户指令, 通过 CAN 总线控制另两个节点上的电 机,并实时显示它们反馈的运行情况.第二个 CAN 节点保持与节点 1 的通信,根据 节点 1 的要求实时监控一个电机.第三个节点的 ID。