基于CAN总线

1、名: 指导教师:指导教师: 签字 起止时间:起止时间: 2013.1.22013.1.11 II 摘 要 本文针对目前舵机加载系统油源温度监控的功能,设计了一种基于 CAN 总 线的舵机加载系统油源温度监控系统,实现了利用 CAN 总线对检。

2、要物理量,对它 们的精确检测和远传越来越受到人们重视.因此,研制一种高精度高稳定性低 成本的温湿度仪表将具有重要意义,必将拥有广阔的市场前景.同时,由于工业现 场对抗电磁干扰和传输距离有比较高的要求,所以本文设计了一种基于 CANContr。

3、线 设计的由许多 串联 电池并分散地分布在电动汽车 EV 上 的锂离子电池组. 该 BMS 包括一个主模块和几个采样模块. 采样电路的硬件设计和 CAN 扩展电路进行了介绍. 还介绍了电池 SOC 荷 电状态估计和电池安全 管理 的策略. 。

4、CAN 总线技术不仅满足了车身控制的功能要求,而且可以降 低成本简化车身冗余线束. 本文提出了一种基于 CAN 总线的汽车电器网络的设计方案.设计中采用了 ATmega128作为主控制器, CAN 模块电路主要采用了CAN 总线控制器SJA。

5、 起止时间:起止时间: III 课程设计论文任务及评语课程设计论文任务及评语 院系 : 教研室: 注:成绩:平时20 论文质量60 答辩20 以百分制计算 学 号 学生姓名 专业班级 课程设计 论文 题目 CAN总线的双机冗余系统设计 课 。

6、us 译 文 标 题 基于 CAN 总线的楼宇温度控制系统设计 作者所在系 别 电子工程系 作者所在专业 电子信息工程 作者所在班级 作 者 姓 名 作 者 学 号 指导教师姓名 指导 教师职称 完 成 时 间 2009 年 12 月 共 。

7、 全双工通信的串行通信网络,属于现场总线的一种,它的数据通信功能强大,能够有效 的支持分布式控制或实时控制系统.相比与其它现场总线,CAN 总线具有通信快效率 高易实现可靠性高等优势,现在已经在很多领域中都得到了应用.本文重点就基于 单片机。

8、车中的各种电子控制系统需要较高的技术支持,而随着汽车的发展,汽车是否 安全是否便利成本是否低是否舒适都已成为人们首要考虑的事情.但是 传统的汽车控制技术已不足以满足人们越来越高的要求,也已不适以汽车的发 展方向.20 世纪 80 年代,德国。

9、第一个 CAN 节点 是由计算机构成的控制平台,接收用户指令, 通过 CAN 总线控制另两个节点上的电 机,并实时显示它们反馈的运行情况.第二个 CAN 节点保持与节点 1 的通信,根据 节点 1 的要求实时监控一个电机.第三个节点的 ID。

10、89S52 单片机SJA1000 CAN 控制器等组成,系统在硬件和软件上 进行模块化设计,具体实现了以单片机为控制核心,设计了 4 路数字量输入,4 路模拟量输出模块,以及 CAN 接口电路模块.CAN 总线的应用,提高了楼宇智能 化水平。

11、 专专 业:业: 电气自动化技术电气自动化技术 学学 生生 姓姓 名:名: II 摘摘 要要 控制器局部网CANC0NTROLLER AREA NET的RK是BOSCH公司为现代汽车 应用领先推出的一种多主机局部网,由于其卓越性能现已广泛应。

12、 所学专业 : 电气工程及其自动化 班 级: 09 电气工程 01 班 学 号: 200902100143 指导教师 : 鞠晓君 完成时间 : 2013 年 5 月 烟台南山学院 毕业设计 论文 第 I 页 基于 CAN 总线的温度测控系统。

13、智能化网络化方向发展的要求, 一种新型的基于现场总线的智能仪表应运而生.CAN Controller Area Network 现场总线作为一种自效支持分布式控制和实时控制的技术,以其稳定性好可靠 性高抗干扰能力强通讯速率快维护成本低及其独。

14、协同控制总线的三电机协同控制 摘摘 要要 本文提出了一种简便实用的基于 CAN 总线的多电机协同控制系统设计方 案.本设计中,CAN 总线系统智能节点由最小系统CAN 总线接口电路电 机驱动模块测速模块及人机界面几部分组成.本设计采用内置 。

15、它运用于实时性要求 较高的电脑打铃系统中,将使传统的学校打铃方式获得较大改变. 系统采用 89C52 单片机作为控制芯片,选用 DS12887 时钟芯片作为时间源.在 CAN 总线通信接口模块中,CAN 总线控制器选用 Philips 公司。

16、文题目 中文:基于 CAN 总线的温度检测系统 英文:The Temperature Monitor System Based on CAN Bus 原始资料 1 李华, MCS51 系列单片机实用接口技术M, 北京航空航天大学出版社, 1。

17、 automotive applications as a method for enabling robust serial communication. The goal was to make automobiles more rel。