路桥交通土建毕业设计论文

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1、 交通土建毕业设计 系 、 部： 学生姓名： XXXXXXX 指导教师： 专 业： 交 通 土 建 班 级： 完成时间： 2012 年 3 月 目录目录 第一章 绪 论 3 1.1 引言 3 1.2 DICAD PRO 技术 3 1.3 选题的背景 4 1.4 毕业设计的主要内容 4 第二章 路线平面设计 . 6 2.1 平面设计的要求 6 2.2 圆曲线设计 6 2.2.1 圆曲线半径的选用原则 6 2.2.2 一般规定 7 2.3 路线方案的比选 7 第三章 纵横断面设计 . 9 3.1 纵断面设计 9 3.1.1 概述 9 3.1.2 纵坡设计的步骤和方法 9 3.1.3 竖曲线的最小半

2、径和长度 . 10 3.2 横断面设计 . 12 3.2.1 横断面设计的原则 . 12 3.2.2 横断面组成及要素的确定 . 12 3.2.3 土石方的调配 . 13 第四章 路面结构设计 15 4.1 路面设计的原则 . 15 4.2 沥青路面结构设计的计算书 . 15 4.2.1 交通分析 . 15 4.2.2 当量换算的计算 . 16 4.2.3 结构组合与材料选取 . 18 第五章 结语 20 致 谢 21 参考文献 . 22 第一章第一章 绪绪 论论 1.1 1.1 引言引言 年来，我国公路建设已取得巨大成就。回顾我国公路发展历程，对比世界公路发展趋势，可以认 为，我国公路交通正

3、处于扩大规模、提高质量的快速发展时期。但是，由于基础十分薄弱，我国公路建设 总体上还不能适应国民经济和社会发展的需要，与发达国家的先进水平相比还有较大差距。从公路技术等 级看，在全国公路总里程中还有近 20 万公里等外公路，等外公路占公路总里程的比重达到 14.4%，西部地 区更高，达到 21.8，技术等级构成不理想。从行政区划分布看，由于经济发展和人口分布的不平衡，公 路发展在各地区之间存在着较大差距，总的来看，东部地区公路密度较大，高等级公路的比例也较高，明 显高于全国平均水平，更高于中、西部地区水平。 因此，为逐步实现我国交通运输现代化的总体战略目标，按照道路的使用功能和交通需求，重点提

4、高 经济相对发达地区的公路技术等级，根据国家西部大开发战略，大力扶持西部地区公路基础设施建设，将 是本世纪末以至下世纪初我国公路交通发展的战略重点。 1.2 DICAD PRO1.2 DICAD PRO 技术技术 自 1963 年美国麻省理工学院的工.E.萨瑟兰德在其博士论文中提出了交互式图形生成技术的概念以 来，CAD 技术(Computer Aided Design，计算机辅助设计)伴随着计算机技术和计算机图形学技术的发展而 迅速地成长起来，成为一门实用的技术，在机械、电子、建筑、化工、能源、交通土建等工程设计领域得 到了广泛的应用。它把人从许多重复繁重的体力、脑力劳动中解放出来，大大提高了工作效率。CAD 技术 在公路勘测设计中的应用，使得传统的公路设计手段、设计方法甚至设计理论都产生了重大变革，极大地 促进了交通土建行业的技术进步，成为道路勘测设计现代化的主要标志之一。 互动式道路及立交 CAD 系统专业加强版DICAD PRO 是东南大学交通学院刘洪波老师