毕业设计--基于CAXA的二级减速器优化设计及加工

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1、基于 CAXA 的二级减速器优化设计及加工 目 录 前 言 . 1 第一章 减速器的设计要求 6 第二章 减速器相关参数的计算 7 2.1 选择电动机的类型 . 7 2.2 选择电动机的功率 . 7 2.3 计算减速器的总传动比和分配各级传动比 8 2.4 计算减速器各轴的转速，输入功率和转速 8 2.4.1 各轴转速 8 2.4.2 各轴的输入功率 . 9 2.4.3 各轴的转矩 9 2.5 计算各齿轮的参数 9 2.5.1 材料的选择 9 2.5.2 初选小齿轮的齿数 9 2.5.3 按接触面强度计算 10 2.5.4 计算小齿轮分度圆直径 td1 10 2.5.5 按齿根弯曲强度设计 1

2、1 2.5.6 二级齿轮的参数设计 12 2.6 设计计算轴 .13 2.6.1 I 轴的设计 13 2.6.2 II 轴的设计 .17 2.6.3 III 轴的设计 .18 第三章 轴承的润滑与密封 20 3.1 脂润滑 20 3.2 油润滑 20 3.2.1 飞溅润滑 20 3.3 密封 21 第四章 齿轮的加工方法 22 4.1.无切削加工 .22 4.2切削加工 22 4.2.1 成形法 22 4.2.2 展成法 22 4.3 齿轮加工方案选择 .26 第五章 润滑油的选择 27 基于 CAXA 的二级减速器优化设计及加工 5.1 对润滑剂的要求 27 5.2 润滑油的选用 27 5.

3、2.1 润滑油性能指标的选定 .27 5.3 润滑油的使用状态监控28 5.3.1 监控的方法 .28 5.3.2 润滑油的更换 .28 第六章 轴承 .30 6.1 滚针轴承 .30 6.2 调心球轴承30 6.3 调心滚针轴承 31 6.4 推力轴承 .32 第七章 键的选择33 7.1 平键 33 7.2 半圆键 .33 7.3 楔键 33 7.4 切向键 .33 结 论 .34 致谢 35 参考文献 36 附 录 .38 基于 CAXA 的二级减速器优化设计及加工 1 前 言 减速器是一种动力传达机构，是利用齿轮的速度转换器，将电动机的回转数 减速到工作所需要的回转数，并得到较大转矩的

4、机构。在目前用于传递动力与运 动的机构中，减速器的应用范围是相当广泛。几乎在各式机械的传动系统中都可 以见到它的运用，从交通工具的船舶、汽车，建筑用的重型机具，机械工业所用 的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等.其应用从 大动力的传输工作，到小负荷，精确的角度传输都可以见到减速器的应用，且在 工业应用上，减速器具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转 换设备。 减速器是一种相对精密的机械，使用它的目的主要是降低转速，增加转矩。 它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。按照传动类型可分为齿轮减 速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；按照传动级数不同可分为单级和多级减速 器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥圆柱齿轮减 速器；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。 20 世纪 7080 年代，世界上减速器技术有了很大的发展，且与新技术革命 的发展紧密结合。通用减速器的发展趋势如下： 高水平、高性能。圆柱齿轮普遍采用渗碳淬火、磨齿，承载能力可以提高 4 倍以上，且体积小、重量轻、噪声低、效率高、可靠性高。