车辆用液压缸毕业设计开题报告

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1、 本科生毕业设计（论文）开题报告本科生毕业设计（论文）开题报告 题 目： 汽车液压缸机构设计及仿真 系 别： 机械工程系 专 业： 机械工程及自动化 班 级： 学 号： 姓 名： 指导教师： 填表日期： 2012 年 10 月 8 日 一、选题的依据及意义一、选题的依据及意义 现代工业的发展，需要大量的各种机械设备。而机械设备中的传动设备大部 分是利用液压系统来实现的。 所以提高液压系统的工作性能和效率是加强现代机 械设备的优化手段。 而长期以来，液压系统的设计基本上沿用了类比加核算的经验设计法。 设计师主要凭借已有的液压元件和回路知识、工程时间经验及零星资料，靠手工 进行系统方案的拟定、粗略

2、计算和液压装置的结构设计及绘图。设计出的元件或 液压系统产品往往需要经过大量的样机试验和反复修改才能够满足性能要求， 因 此，制造周期长，人力、物力消耗大。 我们课题所研究的是CAD辅助设计与CAM辅助加工技术。可使液压系统从 单调乏味的手工作业变成自动作业，这对于充分发挥设计者的创造性，综合应用 各种先进的现代设计方法，有效提高设计质量、降低制造费用缩短研发周期并促 进产品标准化等具有重大意义。 我们的专业是机械制造及自动化，而车辆用液压缸为双作用单活塞杠式 液压，主要用于车辆，工程机械，起重机运输机械，矿山机械及其它机械的液压 系统，所以做这个课题设计主要培养我们的自主设计一定型面的机械零

3、件的能 力，这个课题涉及 CAD 的应用，液压系统的设计，缸体的加工和程序段的生成， 对我们的液压知识是个全面的巩固， 对我们所学的机械设计也是有很大的提高和 帮助， 由于涉及到仿真加工对我们的 CAD/CAM/Mastercam 以及数控编程及原理等 各方面知识都有熟悉和提高的效果，包括设计当中可能遇到的材料选取，工程力 学计算，加工工艺分析，出图等一系列的过程也会对我们所学的金属工艺，工程 力学，制造工艺，CAD,UG 有一个全心的巩固过程，对我们各个方面的能力是个 很好的考验，而且我们也可更加丰富我们的课本外的知识。 二、国内外研究现状及发展趋势（含文献综述）二、国内外研究现状及发展趋势

4、（含文献综述） 国外现状：随着液压技术的深入普及和应用领域、场合的日益扩大，对液压 缸的工作性能改造使用范围制造精度外观材料试验方法都不断提高， 因此不断推 动着液压缸的发展与进步。其总的趋势为： （一） 高压化、小型化：高压化是减小液压缸径向尺寸和减轻重量，并缩 小整套液压装置体积尺寸的有效途径，目前超高压液压泵的输出压力已高达 250Mpa 以上，一台工作压力为 100Mpa 的 15t，轻型压力机，可以制造手电筒一 般大小。 （二） 新材质、轻量化：不久前，日本采用新型组份的铝合金，从液态开 始即进行新的热处理工艺， 结果最终成型铝合金材料的抗拉强度等机械性能可达 到 45 号优质碳素钢的水平。这将使现用的液压缸的重量减轻三分之二以上，将 会引起液压工业乃至整个机械行业的重大变革。 此外国外在航空航天工业中以采 用高弹性碳素纤维复合树脂塑料制作液压