毕业设计---飞轮壳的数控工艺分析与编程

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1、 飞轮壳飞轮壳的数控工艺分析与编程的数控工艺分析与编程 系 部： 机 电 工 程 系 学生姓名： 专业班级： 学 号： 指导教师： 2011 年 03 月 20 日 【摘摘要要】 柴油机是工程机械产品构成的核心，也是工程机械产业链条中与整车制造并列的重 要环节， 而飞轮壳是柴油机发动机上一个重要的基础件， 其作用是连接发动机与变速器， 承担发动机及变速器的部分力量，保护离合器和飞轮，而且还是发动机的支承部件，其 加工质量直接影响发动机的性能。因此，研究飞轮壳的加工工艺及编程对生产实际意义 重大。 本课题以飞轮壳作为介绍对象，首先介绍飞轮壳的结构；其次介绍飞轮壳的数控加 工工艺，包括工件材料分析

2、、加工设备介绍、刀具及夹具的选用、切削用量选择、加工 难点分析等；最后编写了飞轮壳加工的部分程序。 【关键词关键词】：飞轮壳；工艺；程序 目录目录 引言引言 1 1 一、飞轮壳一、飞轮壳零件介绍零件介绍 2 2 （一）飞轮壳介绍 2 （二）飞轮壳的结构分析 2 二、飞轮壳二、飞轮壳数控工艺分析数控工艺分析 2 2 （一）工件材料 3 （二）数控加工设备介绍 3 （三）夹具的选用 5 （四）刀具及切削用量的选择 7 （五）零件加工的工艺路线分析 7 （六）加工难点分析 8 （七）飞轮壳零件数控加工工序卡 8 三、飞轮壳三、飞轮壳零件在零件在 VBVB- -610610 机床加工程序编制机床加工程

3、序编制 9 9 总结总结 1414 参考文献参考文献 1515 谢辞谢辞 1616 附附录录 1 1 1717 1 引引 言言 柴油机是用柴油作燃料的内燃机，它属于压缩点火式发动机，常以主要发明者狄塞 尔的名字被称为狄塞尔引擎。柴油机在工作时，吸入柴油机气缸内的空气，因活塞的运 动而受到较高程度的压缩， 达到 500700的高温， 然后将燃油以雾状喷入高温空气中， 与高温空气混合形成可燃混合气， 自动着火燃烧。 燃烧中释放的能量作用在活塞顶面上， 推动活塞并通过连杆和曲轴转换为旋转的机械功。 柴油机的应用十分广泛，像一些重型机械、重卡、轮船、挖掘机等等，而飞轮壳便 是柴油机中的重要零件，其作用

4、是连接发动机与变速器，承担发动机及变速器的部分力 量，保护离合器和飞轮，而且还是发动机的支承部件。它要具有结构紧凑、耐高温性， 机体刚性好、工作可靠、使用寿命长等特性。 本文以飞轮壳作为介绍对象，首先介绍飞轮壳的结构；其次介绍飞轮壳的数控加工 工艺，包括工件材料分析、加工设备介绍、刀具及夹具的选用、切削用量选择、加工难 点分析等；最后编写了飞轮壳加工的部分程序。 我的毕业设计课程来源于上海龚路机械有限公司，本公司主要从事柴油机零部件的 加工，本论文的重点在于介绍飞轮壳的工艺分析和数控加工。 2 一 、一 、 飞轮壳飞轮壳零件介绍零件介绍 (一)飞轮壳介绍 飞轮壳是柴油机的外壳，其作用是连接发动机与变速器，承担发动机及变速器的部 分力量，保护离合器和飞轮，而且还是发动机的支承部件。其成品图如图 1-1 所示，零 件图及具体技术要求请参见附录 1。 图 1-1 飞轮壳成品图 （二）飞轮壳的结构分析 该零件的材料为 HT250，毛坯采用铸件，其强度、耐磨性、耐热