交通土建道路毕业设计---高速公路设计

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1、 1 前言 本设计的题目是青兰高速长治段-临汾段高速公路设计，此地属平原微丘地区，总里 程为 3059.842 米。 本设计是根据所给的比例（1：2000）的地形图，以长治和临汾的气候、地质、水文 资料及交通土建专业课程为依据，依照交通土建专业毕业设计大纲的要求，按照道路设计 的一般步骤和方法，采用最新的高速公路设计规范理论，经过老师的指导以及自己实习过 程中的经验严格编写而成。在设计中参阅了道路勘测设计 、 道路工程技术标准 、 路 基路面工程等专业文献。 本毕业设计的主要内容包括：原始资料、路线方案的选线、定线、道路平面设计、道 路纵断面设计、道路横断面设计、路基路面设计排水设计及附属设施

2、设计。 在整个设计中得到了指导教师戴成元老师的悉心指导和帮助，同时也和同学们建立了 团结互助的关系，共同分析、讨论、解决设计工程中所遇到的问题，让此次的毕业设计圆 满的完成。 此外，我在本次设计过程中除了遵循高速公路设计的规范理论外，同时力求做到技术 上先进适用、费用上经济合理、施工上安全可靠，使理论与实际相结合。由于专业知识掌 握水平有限，没有实际施工经验,在设计中难免有遗漏和不足之处,恳请各位老师、同学给 予批评和指正。 2 1 原始资料 毕业设计题目是青兰高速 长治段-临汾段高速公路设计，地形图比例尺为 1:2000，道 路等级为高速公路，年平均日交通量为 22000 辆/日，设计车速为

3、 120km/h。 本设计初始资料有地形图一幅，地形、气候等设计资料按有关资料查询得到。主要设 计内容包括：路线方案的拟订和比选、道路平面设计、纵断面设计、横断面设计、路基路 面设计、道路排水设计及附属结构设计。 1.1 自然条件 本设计路段为青兰高速长治段到临汾段得设计，地处中温带半湿润大陆性季风气候， 四季分明，气候温和始终，雨热同季，气候宜人。设计道路用地西部以平原为主，东 部以微丘陵为主并有大量的林地、苗地以及少数的池塘。本设计沿线土质良好，沿线 无不良地质现象，地质比较稳定。 1.2 路线状况 设计高速公路起点为 K0+000.000,坐标为（562,0） ，终点为 K3+059.8

4、42，坐标为 （166,2940） ，路线总里程为 3059.842 米。路线起始位置为地形图的左侧，终点为地形图 的右侧。沿线左侧以平原为主，地势较平坦，中部及右侧以微丘陵为主。 1.3 公路建设与周围环境及自然环境 道路平面线形的选择和布置要合理，选一条技术可行，经济上合理，又能符合使用要 求的线路。在定线的过程中，应尽力避开人口密集区，避免大挖大填，降低填土高度，减 少占地宽度和植被的破坏，避免占用高产田，注意同农田基本建设相配合。 1.4 道路设计标准 通过对道路所处的地形、地貌、道路等级、交通量及设计车速的分析调查，确定该段 道路为高速公路，现依据规范将设计指标列出如下： 3 表 1-1 高速公路（设计车速 120km/h）各项指标表 Tab.1-1 Highway (design speed 120km/h) indicators table 指标名称 规范值 设计车速 年平均日交通量 圆曲线一般最小半径 120Km/h 22000 辆/日 1000 m 圆曲线极限最小半径 650 m 设超高圆曲线极限最小半径，2% 7500m 缓和曲线最小长度 100