毕业设计----DSP设计的一线制汽车控制器

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1、 目目 录录 摘摘 要要 第一章第一章 绪论绪论 1 第二章第二章 系统硬件设计系统硬件设计 3 2.1 2.1 方案论证方案论证 3 2.1.1 设计原理 3 2.1.2 论证方案 3 2.1.3 器件选择 4 2.2 2.2 主控制器的选择主控制器的选择 5 2.2.1 DSP 发展概述及 DSP 基础 5 2.2.2 所用芯片 TMS320F240 10 2.2.3系统配置和中断 11 2.2.4 存储器介绍 12 2.2.5 时钟电路设计 13 2.2.6 复位电路设计 16 2.2.7 数字I/O接口 17 2.3 2.3 前向通道前向通道 A/DA/D 17 2.3.1 信号采集模

2、块 17 2.3.2 CD4051 介绍 18 2.3.3 TMS320F240 的 ADC 模块 20 2.4 2.4 后向通道后向通道 D/AD/A 22 2.4.1 D/A转换器DAC8562 23 2.4.2 运放电路 23 第三章第三章 软件设计软件设计 25 3.1 3.1 前言前言 25 3.2 3.2 流程图流程图 25 第四章第四章 结束语结束语 28 参考文献参考文献 附录附录 程序清单程序清单 长春工业大学毕业设计 - 1 - 第一章第一章 绪论绪论 一线制汽车控制器是应用 WZ 位置码通讯技术派生出来的一套全新概念的汽 车控制器。WZ 位置码通讯技术是一个全新的概念，现在已取得国际专利，而一 线制汽车控制器已获得国家专利。WZ 位置码技术的主要特点是：包括计算机在 内的所有数字元件，设备之间通讯管脚及导线只有一个，而其通讯速度可以达到 或接近计算机并行通讯的速度。 目前，这一通讯技术的理论已完全成型，实际应用我们首选在汽车上，也就 是一线制汽车控制器。应用 WZ 位置码通讯技术，首先开发了 WZ32-0-1 系统，它 的特点是： 1. 主频 3.3K，汽车操作响应时间 0.01S； 2. 全车逻辑控制线只有一根，这