毕业设计---整体式汽车用交流发电机

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1、 毕业设计（论文）毕业设计（论文） 整体式汽车用交流发电机整体式汽车用交流发电机 1 目录 摘要 2 诸论 4 第一章 交流发电机的历史5 第一节： 直流发电机5 第二节： 交流发电机7 第二章 整体式交流发电机的原理7 第三章 整体式交流发电机的结构8 第四章 整体式交流发电机的特性11 第五章 整体式交流发电机的未来发展13 第六章 整体式交流发电机与直流发电机的区别16 第七章 结束语17 致谢 17 参考文献 18 2 摘要摘要 随着电子技术在轿车上的普及应用，并且现代轿车 已普遍采用空调装置、电喷发动机、电控门窗、电动 可调座椅等等。汽车越高级，用电量就越大。现在的 中高级轿车发电机

2、功率一般都达 1 千瓦。随着自动化 舒适化的提高，用电量需求加大，但轿车的安装空间 有限，不可能靠加大体积增加功率。因此，现代汽车 已用整体式交流发电机取代过去的直流发电机，同时 其还具有体积小，功率大，寿命长，故障少和低速充 电性能好的优点。 伴随着人们对汽车的要求越发苛求，汽车工业也随 着时代的巨变而不断的推陈出新，交流发电机做为整 车里比较重要的一个零件也随着整车工业的不断提升 而进行着发展，各个发电机制造厂的工程师们也不遗 余力的对发电机进行改进已求能最大限度的发挥发电 机的作用，从增加功率到提高效率、减少噪音、提高 冷却效果。现在汽车上的发电机都是风冷式发电机， 由皮带轮后的风扇吹风

3、进入机壳进行冷却。在现有风 冷式发电机构造的限制下，功率的增加必然会导致发 电机体积的加大。同时，为增大冷却程度加大风扇尺 寸又会使噪声增大。针对现有发电机与用电量增大出 现的矛盾， 有人提出了水冷式交流发电机的解决方案。 关键字：1）直流发电机 2）交流发电机 3）功率 4) 冷却效果 3 Abstract As electronic technology in the car on the universal application, and has been widely adopted in modern car air-conditioning installations, EFI

4、engine, electronically controlled windows and doors, electric adjustable seats,and so on. The senior car, the greater the power consumption. Now the high-class cars are generally of power generators one kilowatt. With the increased automation of comfort, electricity demand increased, but car installation space is limited, can not