交通枢纽调研报告

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1、 1 调研报告 一一、课题的来源及意义、课题的来源及意义 本课题为大连轻轨三号线火车站枢纽区域交通系统分析 ，调研方式为在互联网、 图书馆查找相关资料。 1.来源 交通运输是国民经济发展的基础，是社会生产、流通、分配、消费各环节正常运转 和协调发展的先决条件，对保障国民经济持续健康快速发展、人民生活的改善具有十分 重要的作用。 交通运输枢纽是指在两条或者两条以上交通运输线路的交汇、衔接处形成的，具有 运输组织与管理、中转换乘及换装、装卸存储、多式联运、信息流通和辅助服务六大功 能的综合性设施，作为交通运输的生产组织基地和交通运输网络中客货集散、转运及过 境的场所，交通运输枢纽是提高客货运输效率

2、的关键环节。交通运输枢纽系统分析主要 是研究交通运输枢纽的功能、结构及枢纽内各种运输方式或设备（包括工业运输和城市 运输）间的相互协调，以充分发挥交通运输枢纽系统的综合功能和各种交通运输方式的 优势，强化交通运输枢纽的系统功能，优化运输网的点、线系统能力协调，进而提高整 个交通运输大系统的综合运输能力，更好地为社会经济和人民生活的需要服务。 一般来说，交通枢纽多位于几种运输方式的结合部或几条运输干线的交叉点，有大 量客货流集散， 具有优越的地理位置和方便的交通运输条件。 大连经过力和长期的建设， 已基本形成全方位的涵盖港口、高速公路、铁路和民航综合运输体系，但大连在全国综 合运输网络体系中尚处

3、于末梢地位。随着我市社会经济的进一步发展对新一轮交通建设 的要求 2.意义 交通枢纽是带动交通经济带发展的坚实基础。交通经济带是以综合运输通道为发展 主轴，以轴上或其紧密吸引域内的大中城镇为依托，建立在沿线经济部门技术联系和生 产协作基础上的，由产业、人口、资源、信息、城镇、客货流等集聚而成的幅带状空间 地域综合体。交通枢纽的人流和物流，促进了沿港、沿路加工制造业的发展，会给沿路、 沿港的地区带来经济的繁荣，并促进旅游业等相关产业的发展，从而给沿线、沿港和枢 纽节点附近地区的经济发展创造无限机遇。 交通枢纽是改善投资环境的重要支撑。在经济全球化和区域一体化进程中，世界经 济继续快速地向亚太地区

4、转移，按照大连打造先进制造业中心的要求，交通对投资环境 的改善起到了重要的支撑作用，交通网络形成以后，对产品的进出有很大的带动作用。 随着社会经济发展, 处于区域经济中心地位的城市间交通运输日益广泛, 交通运 输业发展的重点转变为城市和地区之间的线路或通道连接的建设上。城市和地区之间主 要以铁路、航空和公路为主, 高速公路和铁路客运专线近年来发展势头迅猛, 尤其是高 速铁路客运专线车站的引入, 对处于通道节点位置的大型和特大型城市的城市综合交 2 通枢纽效率能否发挥, 提出更高的要求。城市轨道交通枢纽及其周边成为城市中最具活 力的地区, 也成为城市副中心, 因此对城市综合交通枢纽发展理念的研究也越来越重 要。 二二、国内外发展状况、国内外发展状况 1 国外发展状况国外发展状况 国外大城市的对外客运枢纽主要为包括多种客运方式的综合换乘枢纽，国外许多大 城市的机场或火车站已成为“交通综合体”，在同一建筑物内集中了机场、铁路，地铁、 轻轨、公共汽车、小汽车等交通方式，相互之间通过垂直或水平的自动步道相互换乘， 旅客下了飞机或高速火车等交通工具，足不出户就可以换乘其他交通方式到达目的地