桥梁工程毕业论文--双线高速铁路板拱桥设计

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1、 本科毕业设计 1-45m 双线高速铁路板拱桥设计(2 立柱) 年 级： 2 0 0 72 0 0 7 级 学 号： 姓 名： 专 业： 桥 梁 工 程 指导老师： 2011 年 6 月 院 系 土 木 工 程 系 专 业 桥 梁 工 程 年 级 姓 名 题 目 1-45m 双线高速铁路板拱桥设计(2 立柱) 指导教师 评 语 指导教师 (签章) 评 阅 人 评 语 评 阅 人 (签章) 成 绩 答辩委员会主任 (签章) 年 月 日 毕毕 业业 设设 计计 任任 务务 书书 班 级 学生姓名 学 号 发题日期： 2011 年 3 月 1 日 完成日期： 2011 年 6 月 12 日 题 目

2、1-45m 双线高速铁路板拱桥设计(2 立柱) 1、本论文的目的、意义 学生在进行毕业设计之前，已对公共基础课程、专业基础 课程及专业课程进行了有序的分阶段学习，对工程结构已建立起了从设计原理到 设计方法及施工方法的基本知识结构，但还缺少综合的系统的运用这些知识来解 决实际问题的锻炼机会。本设计以新建高速铁路拱桥为背景，让学生在老师的指 导下系统的完成结构设计、结构计算和检算的全过程。通过本设计可巩固学生对 材料力学、结构力学、混凝土结构设计原理、桥梁工程等知识的掌握，提高学生 分析和解决问题的能力；同时可让同学对桥梁工程的认识更加清晰，全面；通过 对有限元软件、绘图软件及办公自动化软件的大量

3、使用培养学生的计算机运用能 力。 2、学生应完成的任务 （1）相关资料收集及外文翻译； （2）桥跨总体布置及拟定桥梁细部结构尺寸； （3）运用 Midas 件进行桥梁结构内力分析计算和变形分析； （4）截面钢筋配筋设计； （5）主要截面配筋检算； （6）主要截面抗裂检算； （7）编制毕业设计设计说明书； （8）绘制桥跨布置图和钢筋图； 3、论文各部分内容及时间分配： （共 16 周） 第一部分 相关资料收集及外文翻译 ( 2 周) 第二部分 整体桥跨布置以及截面尺寸拟定 ( 1 周) 第三部分 建立 Midas 结构模型并调整修改模型 ( 3 周) 第四部分 结构的内力计算与变形分析 ( 2

4、周) 第五部分 桥跨结构截面配筋 ( 2 周) 第六部分 图纸的绘制 ( 2 周) 第七部分 设计计算说明书编制 ( 2 周) 评阅及答辩 ( 2 周) 备 注 指导教师： 年 月 日 审 批 人： 年 月 日 摘 要 本设计主要是关于高速铁路拱桥的设计，目前我国的高速铁路快速发展，设计施 工水平以处于世界先进水平。我国西南地区地质复杂，河流纵横，在一些多山地区拱 桥是有相当大的优势的。本设计拱桥的设计跨度为 45m，设计为新建高速双线无石碴 铁路，线路中心线距离 4.8m，桥轴线为直线，设计纵坡为-0.15%，桥面横坡为 2人 字排水坡，设计荷载为 ZK 活载。由于拱桥的跨度较小，拱桥的施工方法为满堂支架 法。 本设计采用桥梁工程软件 Midas 建立全桥结构模型并进行结构内力以及变形分 析，先把桥跨结构分为各若干节段，在 Midas 里面用相应的材料建立单元，并在上面 施加相应的荷载，添加边界条件和施工阶段，调整运行模型得到相应的内力和变形。 用电子表格整理内力，再根据混凝土结构设计原理和相应规范进行截面的配筋检