基于单片机控制交通灯电路设计毕业论文

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1、 毕业设计（论文） 基于单片机控制的交通灯设计基于单片机控制的交通灯设计 姓 名： 学 号： 班 级： 应用电子 1001 指 导 教 师： 所 在 系 部： 信息工程系 二一三年六月 - 2 - 毕业论文（设计）开题报告毕业论文（设计）开题报告 学生姓名 班级 指导教师 学号 毕业论文（设计）题目 基于单片机控制的交通灯设计 随着经济的增长和人口的增加，人们生活方式不断变化，人们对交通的需 求不断增加。城市中交通拥挤、堵塞现象日趋严重，由此造成巨大的经济与时 间损失。资料显示，我国北京市，当早晚交通高峰时，交叉路口处的排队长度 竟达1000多米，有的阻车车队从一个交叉路口延伸到另一个交叉路口

2、，这时一 辆车为通过一交叉路口，往往需要半个小时以上，时间损失相当可观。加上城 市机动车量的不断增加，许多大城市如北京、上海、南京等出现了交通超负荷 运行的情况，因此，城市高速道路的交通状况必然受高速道路与普通道路耦合 处交通状况的制约 城市交通控制系统是用于城市交通数据监测、交通信号灯控制与交通疏导 的计算机综合管理系统， 它是现代城市交通监控指挥系统中最重要的组成部分。 十字路口车辆穿梭，行人熙攘，车行车道，人行人道，有条不紊，这一切 要归功于城市交通控制系统中的交通灯控制系统。交通灯控制系统对于疏导交 通流量、提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果，使城市交通得以有效 管理。 不但可以

3、大大的降低交通事故的发生率， 而且可以节省大量的人力财力。 基于新型规则的可编程交通控制系统（以下简称交通控制系统）可以实现对车 辆、行人的控制，使的交通便于管理。所以，采用单片机自动控制交通灯有现 实的社会意义。 通过本论文课题的研究，预计达到: 1、车辆流通时的计时显示； 2、实现车辆的流通时的数量检测功能。 具体安排进度： 2013 年 3 月 1 日3 月 30 日，选题，熟悉课题要求，写出开题报告； 2013 年 4 月 1 日4 月 30 日，整理技术文档资料，撰写毕业论文； 2013 年 5 月 1 日5 月 31 日，撰写论文结束，准备论文答辩。 - 3 - 毕业论文（设计）成

4、绩评定毕业论文（设计）成绩评定 指 导 教 师 意 见 程兰同学的选题“基于单片机控制的交通灯设计”具有 一定的实用价值，方案设计合理，程序正确，文章内容正确， 结构合理，没有技术错误，基本达到了人才培养目标的要求， 同意答辩。 答 辩 专 家 组 意 见 系 专 业 教 学 委 员 会 意 见 - 4 - 摘要摘要 目前国内十字路口的交通灯控制一般是定时切换控制的。 在当今高速发展的 社会里，交通问题成为大家关注的社会问题，汽车数量的直线上升及现有的定时 切换控制交通方式的局限性都使得我们有必要寻求一种智能的交通控制系统， 基 于此本论文的思路是:通过探测器(即电磁感应线圈)探测出汽车的流量

5、后自动调 节红绿灯的时长。车辆的流量记数、交通灯的时长控制可由可编程控制器(PLC) 来实现。 关键词关键词：智能交通，探测，车流量，可编程控制器 AbstractAbstract At present domestic intersection traffic control is generally timing switch control. In todays high speed development of society, the traffic problem pay more attention to the social problems, the number of ca

6、rs in a straight line and the existing timing switch control of the means of transportation limitation makes us is necessary to seek a kind of intelligent traffic control system, based on the idea of this paper is: through the detector (i.e. electromagnetic induction coil) detect car traffic to automatically adjust the traffic light load. The flow of traffic load, light counts can control by programmable controller