牵引变电所电气主接线设计毕业设计

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1、 题题 目：目：望布牵引变电所 电气主 接线设计 专专 业：业： 电气工程及其自动化电气工程及其自动化 学学 号：号： 姓姓 名：名： 指导教师：指导教师： 学习中心：学习中心： 毕毕 业业 设设 计计 任任 务务 书书 题题 目目 望布牵引变电所电气主接线设计 题目类型题目类型：工程设计 技术专题研究 理论研究 软硬件产品开发 一、一、 设计任务及要求设计任务及要求 （1）本设计主要任务 ：牵引变电所总体分析、负荷分析计算与主变选择、电气 主接线设计、短路电流计算、电气设备的选择计算与校验、母线的校验计算等。 （2）基本要求： 电气主接线设计应满足的基本要求：牵引供电方式采用带回流线 的直接

2、供电方式；电力牵引为一级负荷，牵引变电所应由两路独立电源供电，两路 电源互为热备用， 电源电压等级采用 110kV； 牵引变压器检修备用方式为固定备用； 牵引变电所分布按照远期需要布置，在保证供电质量的前提下，牵引变电所尽量设 在车站所在地或交通方便处； 牵引变电所主变压器容量按交付运营后第 5 年的需要 选取，除端头牵引变电所主变压器采用单相牵引变压器外，其余各所主变压器采用 三相 V/V 结线变压器；牵引变电所设置并联电容补偿装置，以保证 110kV 侧月平 均功率因数达到 0.9 以上。 二、二、 应完成的硬件或软件实验应完成的硬件或软件实验 1、110KV 主接线设计，近期 2 回，远

3、期 2 回。根据分析及 6220KV 高压配电 装置的基本接线及适用范围可知，110KV 电压级应选用单母线分段接线形式的电气 主接线。 2、35KV 电压级，近期 4 回，远期 2 回，出现回路数较多，可采用单母分段或 双母线接线，两者比较见 110KV 比较；本设计采用单母分段。 3、10KV 电压级，近期 9 回，远期 2 回，10KV 采用全室内配电装置，加装小车 式开关，可不设旁母；单母分段与双母比较见 110KV；本次设计最终采用单母分段。 三、三、 应交出的设计文件及实物（包括设计论文、程序清单或磁盘、实验装置或产品等）应交出的设计文件及实物（包括设计论文、程序清单或磁盘、实验装

4、置或产品等） 毕业设计、毕业论文、含毕业设计论文及设计图纸 四、四、 指导教师提供的设计资料指导教师提供的设计资料 1谭秀炳 交流电气化铁道 牵引供电系统 2. 谭秀炳 刘向阳 交流电气化铁道 牵引供电系统 3 冯金柱 电气化铁路基本知识 4. 吉鹏霄 接触网 五、五、 要求学生搜集的技术资料（指出搜集资料的技术领域）要求学生搜集的技术资料（指出搜集资料的技术领域） 1、主变压器安装容量 2(25+25) MVA。 2、并联补偿电容器容量 2800+2800 KVar。 3、电抗器容量 336+336 KVar。 4、供电臂长度 18+18 Km。 六、六、 设计进度安排设计进度安排 第一部分 收集毕业设计 （论文） 资料， 撰写开题报告； （1 周 ）