单跨跨径25米预应力简支T梁毕业设计说明书

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1、 目录 第一章 鲁溪桥桥型设计方案比选说明 1 1.1 工程设计概述 . 1 1.1.1 地形 . 1 1.1.2 地质描述 . 2 1.1.3 当地气象情况 . 2 1.2 设计技术标准和规范 . 3 1.2.1 设计采用的主要规范及标准 . 3 1.2.2 主要设计技术指标 . 3 1.3 桥梁结构设计方案比选 . 4 1.3.1 桥型选取的原则 . 4 1.3.2 桥型方案的提出及结构介绍 . 4 1.3.3 推荐方案说明 . 6 第二章 鲁溪桥计算书 8 2.1 设计资料 . 8 2.1.1 桥面宽度 . 8 2.1.2 荷载 . 8 2.1.3 跨径及梁长 . 8 2.1.4 材料

2、. 8 2.1.5 施工工艺 . 9 2.1.6 设计规范 . 9 2.2 桥梁尺寸拟定 . 9 2.3 截面特性计算 10 2.3.1 计算截面几何特征 10 2.3.1 检验截面效率指标 12 2.4 主梁恒载内力计算 12 2.4.1 永久作用集度 12 2.4.2 永久作用效应 14 2.5 桥面板内力计算 15 2.5.1 悬臂板荷载效应计算 15 2.5.2 连续板荷载效应计算 16 2.6 主梁荷载横向分布系数计算 20 2.7 主梁活载内力计算 23 2.7.1 冲击系数 23 2.8 主梁内力组合 28 2.9 主梁钢筋配置 28 2.9.1 预应力筋配置 29 2.9.2

3、预应力钢筋布置 32 2.9.3 计算主梁截面几何特性 37 2.10 钢束预应力损失计算 . 40 2.10.1 预应力钢束与管道壁之间的摩擦引起的预应力损失 1l . 40 2.10.2 由锚具变形、钢束回缩引起的预应力损失 2l 41 2.10.3 混凝土弹性压缩引起的预应力损失 4l 42 2.10.4 由钢束应力松弛引起的预应力损失 5l 43 2.10.5 混凝土收缩和徐变引起的预应力损失 6l 44 2.10.6 钢束预应力损失汇总 . 46 2.11 主梁验算 . 47 2.11.1 持久状况承载能力极限状态承载力验算 . 47 2.11.2 持久状况下正常使用极限状态抗裂验算

4、 . 51 2.11.3 持久状况构件的应力验算 . 54 2.12 刚度验算 . 60 2.12.1 由荷载引起的跨中挠度 . 60 2.12.2 结构刚度验算 . 60 2.13 锚固区局部承压计算 . 61 2.13.1 局部承压区尺寸要求 . 61 2.13.2 局部承压力计算 . 62 2.14 主梁挠度及预拱度计算 . 63 2.14.1 汽车荷载引起的跨中挠度 . 63 2.14.2 恒载引起的跨中挠度 . 64 2.15 支座设计 . 65 2.15.1 选定支座的平面尺寸 . 65 2.15.2 确定支座的厚度 . 65 2.15.3 验算支座的偏转 . 66 2.15.4

5、验算支座的抗滑性 . 67 第三章 鲁溪桥施工组织方案 . 68 3.1 编制依据 68 3.2 编制说明 68 3.3 工程概况 68 3.4 施工组织 68 3.4.1 施工目标 68 3.4.2 现场施工组织机构 69 3.5 施工方案 69 3.5.1 桥梁墩桩基的施工组织方案 69 3.5.2 T 梁施工方法 71 3.6 预应力简支 T 梁施工方法拟定 77 3.7 确保工程质量和工期的措施 81 3.7.1 质量管理措施 81 3.7.2 保证工程进度的措施 85 3.8 安全施工措施 86 3.8.1 安全施工措施 86 3.8.2 安全保证措施 87 3.8.3 安全生产技术

6、措施 89 3.8.4 施工现场及临时工程安全保证措施 90 3.9 文明施工措施 91 3.9.1 文明施工方案 91 3.9.2 文明施工措施 91 3.10 环境保护措施 . 95 3.10.1 环保、水保总体方案 . 95 3.10.2 组织措施 . 95 3.10.3 技术措施 . 95 3.10.4 绿色植被、土地作业和现有公用实施的保护措施 . 98 毕业设计总结 99 致谢 . 100 参考资料 . 100 附录 . 100 摘 要 本设计为鲁溪桥设计， 桥长共 100m,采用预应力混凝土简支梁桥方案。 在设计中， 上部结构的计算着重分析了恒载和活载的作用，并按承载能力极限状态和正常使用极 限状态进行了作用效应的组合。取其最不利效应估算钢绞线的数量，并将其布置梁截 面中。之后估算了钢绞线的各种预应力损失，并进行了施加预应力阶段和使用阶段主 梁截面的强度和变形验算，锚固区局部强度验算和挠度的验算。下部结构采用一钻孔 灌注桩为基础的。初拟方案图纸为手绘，后续图纸均由 CAD 绘图，计算书由计算机编 排并打印。 关键词：预应力混凝土，简支 T 梁桥，钢绞