货车驱动桥设计开题报告

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1、 08 级毕业（设计）论文开题报告级毕业（设计）论文开题报告 机械与电气工程 系（院） 车辆工程 专业 题 目 xx 货车驱动桥设计 学 生 姓 名 班 级 学 号 指 导 教 师 日 期 2012 年 3 月 19 日 南 昌 工 程 学 院 教 务 处 订 制 题目：题目：xx 货车驱动桥设计货车驱动桥设计 一、选题的依据及课题的意义一、选题的依据及课题的意义 汽车的驱动桥位于传动系的末端，其基本功用是增大由传动轴或直接由变数器传来 的转矩，将转矩分配给左、右驱动车轮，并使左、右驱动车轮具有汽车行驶运动学所要 求的差速功能；同时驱动桥还要承受作用于路面和车架或承载式车身之间的铅垂力、纵 向

2、力和横向力及其力矩。 在一般的汽车结构中，驱动桥包括主减速器（又称主传动器） 、差速器、驱动车轮 的传动装置及桥壳等部件。 驱动桥在整车中占有十分重要的位置，设计出结构简单、工作可靠的、制造成本不 高的驱动桥，能大大的降低整车生产的成本，可以大大的推动汽车经纪的发展。 为适应不断完善社会主义市场经济体制的要求以及国内外汽车产业发展的新趋势， 推进汽车产业的健康发展，提高汽车产业的竞争力。载货汽车，这汽车发展趋势中，有 着很好的发展前途。生产出质量好，操作简单的价格适当的载货汽车将适合现在的大多 数消费者要求。在新的汽车产业政策描绘的蓝图中，还包含许多涉及产业素质提高和市 场环境改善的综合目标，

3、然而，国内汽车产业的现状离产业政策的目标还是又一段距离。 通过本课题可以达到以下目的； 1）通过对汽车驱动桥的学习和设计实践，可以锻炼我们查阅收集资料并进行简单的 实际设计能力，对机械设计和汽车设计的方法和过程得到更好的了解。 2）通过对汽车驱动桥的学习和设计实践，更好的学习并掌握现代汽车设计与机械设 计的全面知识和技能。 3）通过对汽车驱动桥结构的研究并查阅了解多种制图软件，利用已掌握的机械制图 技能利用制图软件完成对汽车驱动桥的结构设计。 4）通过各种查阅汽车相关的资料，可以对汽车行业的发展有新的认识，为以后工作 打下基础。 二、研究概况及发展趋势综述二、研究概况及发展趋势综述 虽然现状的

4、中国汽车工业已成为世界汽车工业的重要组成部分，但是中国的本土的 设计能力和国际先进水平还是有很大一个距离。所以在中国要进一步发展汽车的行业， 应该从设计和创新方向做出更大的努力。 而驱动桥的设计在整车设计中占有很大一比例。 随着我国公路条件的改善和物流业对车辆性能要求的变化，汽车驱动桥技术已呈现 出向单级化发展的趋势。随着高速公路的迅猛发展，汽车使用条件对汽车通过性的要求 降低，汽车的车速正在日益提高，同时节约能源，减少污染的环境意识使得汽车发动机 向低速大转矩发展的趋势，使得驱动桥的传动比同小速比发展。单级减速驱动桥是驱动 桥中结构最简单的一种，制造工艺较简单，成本较低，是驱动桥的基本型。 相对重型载 货汽车而言，中型载货汽车需求量逐年递减且需求趋于稳定。 三、研究内容及实验方案三、研究内容及实验方案 驱动桥分断开式和非断开式两类。 驱动车轮采用独立悬架时， 应选用断开式驱动桥， （其特点有结构简单，制造工艺性好，成本低，可靠性好，维修调整