毕业设计--轿车轮毂轴承单元铆合装配专用设备的液压系统设计

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1、 毕 业 设 计 毕业设计题目：毕业设计题目：轿车轮毂轴承单元铆合装配专用设备的 液压系统设计 2 轿车轮毂轴承单元铆合装配专用设备的轿车轮毂轴承单元铆合装配专用设备的 液压系统设计液压系统设计 摘要：摘要：汽车轮毂轴承单元的铆合装配具有显著的优点， 但目前国内仍然没有用于汽车轮毂轴承单 元的铆合装配的专用设备，本设计填补了这一空白。本文从汽车轮毂轴承单元的发展开始，逐步 介绍了轮毂轴承单元的产品特点，摆辗技术的国内外概况，摆辗加工基本原理和特点；介绍了对 总体方案的分析与设计以及机床床身基础件的装配图设计、液压元件在这一设备中所起到的重要 作用，将着重介绍油路的设计分析，液压元器件的设计计算

2、。 关键词：关键词：汽车、轮毂轴承单元、旋压、液压系统、设计 The design of hydraulic system to spinning equipment for automobile wheel bearing units riveting assembly Abstract: the riveting assembly of automobile wheel bearing units has significant advantages, but there still no special equipment used for domestic automobile whe

3、el bearing units of the riveting assembly, this designed to fill this gap. This paper begin from the car wheel bearing units of development, gradually introduced the characteristics of a wheel bearing unit product, rotary forging technology profile at home and abroad, basic principles and characteri

4、stics of rotary forging processing; focus on the overall programme of analysis and design and machine tool bed Based on the design of the assembly, hydraulic components in this equipment is very important, Circuit design analysis, design and calculation of the hydraulic components. Key words: automo

5、bile；Hub Bearing Unit；spinning；Hydraulic system; design 3 目录目录 一一 绪绪 论论 （5） 1.1 课题的来源与意义 （5） 1.1.1 汽车轮毂轴承单元的发展概况及性能比较 （5） 1.1.2 当前汽车轮毂轴承单元的装配形式 （7） 1.1.3 轮毂轴承单元旋压铆合技术的优越性 (8) 1.1.4 本课题的研究意义与主要任务 （10） 1.2 轴承铆合技术和设备在国内外发展概况 (10） 1.3 汽车轮毂轴承的形状和工艺分析 (11） 1.3.1 轿车轮毂轴承的形状 (11） 1.3.2 工艺分析 (11） 1.3.3 汽车轮毂轴承单元的 3D 建模与分析(11） 1.4 轴承单元轴铆合装配的认识 (12） 1.4.1 轴承单元轴铆合装配的过程 (12） 1.4.2 轮毂轴承单元轴铆合装配旋压过程的分析（13） 二二 摆动辗压基本原理及工艺特点摆动辗压基本原理及工艺特点(14) 2.1 摆动辗压的工作原理（14） 2.2 摆动辗压的特点（16） 2.3 摆辗的力能参数计算