路基路面课程设计--公路挡土墙与高级路面设计

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1、 路基路面课程设计 公路挡土墙与高级路面设计 目录 道路工程课程设计任务书（附页） 重力式挡土墙 新建水泥混凝土路面设计 新建沥青路面设计 改建沥青路面 参考文献 道路工程课程设计任务书（附页） 一、挡土墙设计： 设计资料： 1.浆砌片石重力式路堤墙，墙身高 46 米，墙上填土高 23 米，填土边坡 1:1.5，墙背仰斜，坡度 1： 0.151：0.35，墙身分段长度 15 米。 2.公路等级二级，车辆荷载等级为公路II 级，挡土墙荷载效应组合采用荷载组合 I、II。 3.墙背填土容重 18kNm3，计算内摩擦角 35,填土与墙背间的内摩擦角 /2。 4.地基为砂类土，容许承载力 f350kP

2、a，基底摩擦系数 0.40。 5.墙身材料 2.5 号砂浆砌 25 号片石， 砌体容重 23kNm3， 砌体容许压应力a=600kPa， 容许剪应力 50kPa，容许弯拉应力wl80 KPa。 根据设计资料进行挡土墙设计。 二、路面设计： 某国道天津段按一级公路标准修建，并将于 2011 年底通车，设计道路横断面为双向四车道。根据可 行性研究报告提供的 2009 年的交通组成情况如下表： 车型 黄河 JN-l 50 解放 CA10B 东风 EQ140 日野 KB222 太脱拉 l 38 交通 SH141 辆/日 682 878 625 256 114 716 经论证分析，该公路自 2009 年

3、至通车后 2015 年交通量增长率 8.42，其后将以 4.0增长。 旧路改建路段现有路面结构为 2.5cm 沥青表面处治， 25cm 石灰土， 在不利季节由 BZZ60 实测弯沉 值(1100)如下： 61.8 68.3 69.1 65.7 58.8 66.6 77.8 44.3 31.3 38.9 45.3 29.1 27.5 30.7 31.9 54.3 79.6 77.2 68.9 92.3 83.4 91.6 89.7 83.6 路基土回弹模量为 E035 Mpa。 根据以上资料完成： 1. 新建与改建沥青路面结构设计计算；结构方案及结构设计图。 2. 新建水泥混凝土路面结构设计计算

4、；结构设计及结构构造图绘制。 三、设计成果： 设计结束后，提交设计说明书一份，挡土墙设计图、路面设计图各一张（3 号图） 新建沥青路面结构设计 轴载换算及设计弯沉值和容许拉应力计算 序号 车 型 名 称 前轴重 (kN) 后轴重 (kN) 后轴数 后轴轮组 数 后轴距 (m) 交通量 1 黄河 JN150 49 101.6 1 双轮组 802 2 解放 CA10B 19.4 60.85 1 双轮组 1032 3 东风 EQ140 23.7 69.2 1 双轮组 735 4 日野 KB222 50.2 104.3 1 双轮组 301 5 太脱拉 138 51.4 80 2 双轮组 3 134 6

5、 交通 SH141 25.55 55.1 1 双轮组 842 设计年限 15 车道系数 0.4 序号 分段时间(年) 交通量年增长率 1 4 8.42% 2 11 4% 当以设计弯沉值为指标及沥青层层底拉应力验算时 : 路面竣工后第一年日平均当量轴次 : 2065 设计年限内一个车道上累计当量轴次 : 6756260 当进行半刚性基层层底拉应力验算时 : 路面竣工后第一年日平均当量轴次 : 1549 设计年限内一个车道上累计当量轴次 : 5068013 公路等级 一级公路 公路等级系数 1 面层类型系数 1 基层类型系数 1 路面设计弯沉值 : 25.8 (0.01mm) 层位 结 构 层 材 料 名 称 劈裂强度(MPa) 容许拉应力(MPa) 1 细粒式沥青混凝土 1 0.35 2 中粒式沥青混凝土 0.8 0.28 3 粗粒式沥青混凝土 0.6 0.19 4 水泥稳定碎石 0.25 0.13 5 石灰土 0.25 0.1 6 天然砂砾 新建路面结构厚度计算 公 路 等 级 : 一级公路 新建路面的层数 : 6 标 准 轴 载 : BZZ-100 路面设计弯沉值 : 2