机械设计毕业论文--- 发动机与起动机性能匹配测试系统结构设计
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1、 发动机与起动机性能匹配测试系统结构设计 1 目目 录录 摘 要 1 A ABSTRACTBSTRACT . 2 1 绪论 3 1.1 选题的意义 . 3 1.2 发动机的简述与结构 4 1.3 测功机-转矩转速传感器 . 5 1.3.1 转矩转速传感器简介 5 1.3.2 电涡流测功机工作原理 . 7 1.4 动力性指标 8 1.4.1 扭矩 8 1.4.2 转速 8 1.4.3 功率 . 8 1.5 机械振动的来源 . 9 1.6 国内常用机型比较 . 10 1.7 发动机测试系统未来发展方向 . 10 1.8 本章小结 10 2 测试系统设计整体方案选择 11 2.1 测试方法 11 2
2、.2 总体方案设计 . 12 2.2.1 设计任务 . 12 发动机与起动机性能匹配测试系统结构设计 2 2.2.2 设计的整体方案 12 2.3 本章小结 13 3. 测试系统设计参数选择和分析 . 14 3.1 设计参数的选择与分析 . 14 3.2 地板螺栓的选择 . 14 3.3 支架的微调装置 . 16 3.4 全螺纹螺柱. 17 3.5 支架零件校核 . 19 3.5.1 剪切力分析校核 19 3.5.2 纵向压力分析 . 19 3.6 切应力变形分析 . 20 3.7 支架的振动分析 . 21 3.8 联轴器的设计与分析 . 22 3.9 测功机支架选择与分析 . 23 3.10
3、 本章小结 . 24 4 测试系统的安装与使用 25 5 总结 . 27 参考文献 . 28 译 文 30 原文说明 . 37 发动机与起动机性能匹配测试系统结构设计 1 摘摘 要要 随着近年来家用车辆的激增,对发动机测试设备的需求量越来越 大, 要求越来越高, 使国产发动机测试设备企业也得到了较快的发展。 但与国外先进水平比,设备的性能、精度和质量水平还较低,成套设 备配套使用的可靠性较差,难以商品化,无法满足汽车发动机行业发 展的需要,因此研发一套成熟的系统是十分必要的。动力性指标是表 征发动机做功能力大小的指标, 一般用发动机的有效转矩、 有效功率、 发动机转速等作为评价指标。而主要的指
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