齿轮传动简易地下车库的开发设计毕业设计

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1、大学毕业设计说明书 III 目目 录录 摘要摘要 Abstract. 第一章第一章 绪绪 论论 . 1 1.1 课题的来源及研究的目的和意义. 1 1.2 停车场. 2 1.2.1 平面停车场. 3 1.2.2 自行式立体停车库. 3 1.2.3 机械式停车库. 4 1.3 国内外研究状况. 5 1.4 研究的主要内容. 7 1.4.1 地下立体车库总体结构的研究与设计. 7 1.4.2 地下立体车库驱动系统的研究与设计. 7 1.4.3 地下立体车库总体钢结构骨架的研究与设计. 7 1.5 课题的主要技术指标. 7 第二章第二章 地下立体车库总体结构的研究及设计地下立体车库总体结构的研究及设

2、计 8 2.1 地下机械立体车库的总体结构形式. 8 2.1.1 循环式停车库. 9 2.1.2 简易升降式地下停车库. 10 2.1.3 高架仓储式地下停车库. 11 2.2 地下立体车库的总体结构的选择与设计. 11 2.2.1 框架设计准则. 11 2.2.2 框架设计的一般要求. 12 2.2.3 框架设计步骤. 12 2.3 地下车库的总体布局和传动系统设计. 16 2.4 车库提升系统的总体选择和设计. 17 2.4.1 螺旋传动设计与校核. 18 大学毕业设计说明书 IV 2.4.2 螺母固定轴承的选择. 21 2.4.3 导向装置的配置 21 2.5 车库传动系统的设计. 22

3、 2.5.1 驱动电机的选择. 22 2.5.2 齿轮传动参数计算及尺寸确定 23 2.5.3 链传动的参数计算及尺寸确定. 26 2.5.4 大齿轮中心轴的设计. 29 第三章第三章 成本估算及经济性分析成本估算及经济性分析 30 3.1 钢结构成本估算. 30 3.2 车库建造及使用经济性分析. 31 3.2.1 建造时的经济性分析. 31 3.2.2 使用及维护时的经济性分析. 31 第四章第四章 总结总结 32 4.1 结论. 32 4.2 展望. 33 参考文献参考文献 . 34 致谢致谢 35 附录附录 36 大学毕业设计说明书 1 第一章第一章 绪绪 论论 1.1 课题的来源及研

4、究的目的和意义课题的来源及研究的目的和意义 随着社会生活水平的不断提高，大多数城市人已经解决了“衣食住行”中的 前三项，开始着手考虑买车，汽车进入寻常百姓家已是指日可待的。然而在买车 成为一种时尚之后，停车却愈来愈成为一大难题。一些大城市(如北京、上海等) 的土地资源特别紧张， 甚至要求买车者在购车后必须再购买到一个停车位才能办 理汽车牌照。于是为了顺应社会发展的需要，立体停车库的研究与开发也就变的 愈加紧迫。 最近几年来，随着我国汽车行业和交通道路的飞速发展，在未来的十几内， 我国的人均轿车拥有量将会大大增加，而随着轿车数量的增加，车库的大量需要 也成为必然。这种现象在我国是新的情况。而在一

5、些发达国家，车库少与车多的 矛盾已经得到很好的解决。为解决车库问题，各个国家和地区采用不同的解决办 法。 有的国家和地区，为了缓解交通拥挤，采用限制车库的建筑来限制小车的增 加。比如 ，香港市中心停车场就很少，有的地区有近万个单位才有不到 300 个 车位的停车场。 停车场、车库的发展方向是：采用高新技术设备减少占地面积，提高空间利 用率，也就是发展高层车库；提高车库处理能力，使车辆能安全、迅速地进库； 降低振动和噪声，降低污染。 美国于 1920 年建成世界上第一个用机械升降的汽车库。 到 60 年代立体车库 发展很快，到 20 世纪 90 年代初兴起用电脑控制的自动化立体车库。这种车库在

6、德国、美国、日本已是到普及，而英国、法国、瑞士、韩国等国家纷纷仿效。 立体车库高达三四十米，像高塔一样。塔口有转盘，把车送人，每进一车是 升一位。取车时，把车号告诉管理员，通过电脑控制转盘，把应取的车旋转到出 口的圆盘上，把车开走，一分钟内完成操作。立体车库可向地发展，深达几十米。 立体停车车库优点是，停车容量大，占地面积小，利用效率高；全自动化省 力省时间；安全可靠，耗能少，不用强大的照明设备和通风设备；造价低，收回 大学毕业设计说明书 2 成本周期短。 日本开发一种机动灵活、经济实惠、适合于不同地形、特别是适合于家庭使 用双层停车设备，是用镀镍金属制造的构件，中以在车库或露天空地上很快、很 方便地装配起来。存放在上层的汽车开进两层平板上，平板紧挨地面，汽车周围 有金属架，把汽车固定好。用电动驱动装置把上层平板升高升到位后，两个金属 平板之间就有了再存放一辆汽车的空间。这种存放装备可以减少存车所用的费 用。对于一家有两辆车或四辆车最为合适 近年来，我国汽车产量