毕业设计--全液压轮式装载机液压系统的设计—直动式溢流阀的设计

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1、 毕 业 论 文 题 目：5 3 m全液压轮式装载机液压系统的设计全液压轮式装载机液压系统的设计 直动式溢流阀的设计 学 院： 机械与电气工程学院 专 业： 机械设计制造及其自动化 班 级： 学 号： 姓 名： 指导教师： 完成时间： 2011 年 5 月 10 日 第 I 页 3 m全液压轮式装载机液压系统的设计 直动式溢流阀的设计 摘要摘要 目前国内外的装载机广泛采用液压技术，可使整个装载机的技术经济指标得到提高。装载机主 要用于装卸运作业。本设计的主要内容包括：工作装置液压系统、转向机构液压系统和行走机构液 压系统的设计计算；标准液压元件的选择计算；液压系统的验算；非标件直动式溢流阀和动

2、臂液压 缸的设计计算。行走机构采用脚踏式操纵，先导控制的液控调速方式，使调速换向更为方便；工作 装置采用先导控制，使系统操作更加简便；转向机构采用方向盘转向，运用人机学，使驾驶室的布 置更为合理，便于操纵。整个系统安全可靠、结构紧凑和维修方便。 关键词：装载机，液压系统，液压缸，直动式溢流阀 第 II 页 Abstract Recently, the loader uses the hydraulic technology widely to make the target of its technological economy improved. The loader is used to

3、 do loading and unloading operation. This design includes the following aspects: the calculation of the design of the hydraulic system of equipment, steering gear, and running gear; the calculation of the design of nonstandard direct-acting overflow valve and the moving armed hydraulic cylinder. The

4、 running gear uses pedal control and the method of piloted pilot-operated speed governing to make the speed governing and reversing gear done much easier. The equipment uses the indirect control to make system operation much easier. The steering gear uses the changing direction of steering wheel and

5、 ergonomics to make the arrangement of the cab more suitable and easier to control. The whole system is more safe and reliable, the structure of which is tighter knit, and it is convenient to maintain. Key wordsKey words: loader, hydraulic system, hydraulic cylinder, direct-acting overflow valve 第 III 页 目录 摘要 I Abstract II 前 言 1 第一章 全液压轮式装载机液压系统的工作原理 2 1.1 设计依据 2 1.1.1 全液压轮式装载机液压系统的主要特点 . 2 1.1.2 设计参数 . 2 1.2 全液压轮式装载机液压系统的工作原理 3 1.2.1 行走机构液压系统 . 3 1.2.2 工作装置液压系统 . 6 1.2.3 转向机构液压系统 . 8