毕业设计--叉车滚轮的工装设计

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1、 目目 录录 一、一、 计算生产纲领，确定生产类型计算生产纲领，确定生产类型 1 1 二、二、 零件图样的工艺性零件图样的工艺性 1 1 三、三、 工艺过程设计工艺过程设计 2 2 四、四、 毛坯的选择毛坯的选择 3 3 五、确定机械加工余量及毛坯、设计毛坯图五、确定机械加工余量及毛坯、设计毛坯图 4 4 六、工序设计六、工序设计 7 7 七、确定切削用量及基本时间七、确定切削用量及基本时间 1111 八、夹具的设计八、夹具的设计2222 九、小结九、小结2424 十、参考文献十、参考文献2525 （一） 、（一） 、序言序言 毕业设计，它是一次深入的综合性的总复习，也是一种理论联系实际的训练

2、 踏实我们完成本专业教学计划的最后一个极为重要的实践性教学环节， 是我们综 合运用所学过的基本理论基本知识与基本技能去解决专业范围内的工程技术问 题而进行的一次基本训练，它在我们三年的大学生活中占有重要的地位。这对学 生即将从事的有关技术工作和未来事业的开拓有一定意义。 毕业设计的主要目的： 1 培养我们综合分析和解决本专业的一般工程技术问题的独立工作能力， 拓 宽和深化学过的知识。 2 培养我们树立正确的设计思想，设计构思和创新思维。掌握工程设计的一 般程序，规范和方法。 2 培养我们正确使用技术资料，国家标准，有关手册，图册等工具书进行 设计计算，数据处理。编写技术文件等方面的工作能力。

3、3 4 培养我们进行调查研究，面向实际，面向生产，向工人和工程技术人员 学习的基本工作态度，工作作风和工作方法。 5 就我个人而言，我希望通过这次毕业设计对自己未来将从事的工作进行 一次适应性训练。丛中锻炼自己分析问题、解决问题的能力。为今后参加祖国的 “四化”建设打下一个良好的基础。 由于个人能力有限，设计尚有许多不足之处。恳切各位老师给予指导。 课题简介课题简介 本课题是与叉车滚轮有关的工装设计，叉车应用与工业机械中，通常用与托 运大或笨重的货物，以减轻人力劳动强度从而节约企业成本。 插车在托运器重货物是靠其两侧的支撑架来实现的，支撑架在 唾弃重物时由上下两根轴支撑通过链条带动把重物托起，

4、 在运转过程中由于存在 着摩擦使链条在带动托运架旋转时产生很大的噪音很震动， 为消除这种现象在插 车中用了很多的轴承！ 滚动轴承是一种通用性很强，标准化，系列化程度很高的基础元件。由于各 种机械有着不同的工作条件，对滚动轴承在载荷能力，结构和使用性能等方面都 提出了各种不同的要求。为此，滚动轴承就需要有各式各样的结构。但最基本的 结构是由内圈，外圈，滚动体和保持架组成。 1. 内圈通常与轴配合，并与轴一起旋转。 2. 外圈通常与轴承座孔或机械部件外壳配合，起支撑作用。但在某些场合也有 外圈旋转，内圈固定的，或内外圈都是旋转的。 3. 滚动体借助保持架均匀的排列在内圈和外圈之间。滚动体有球，圆柱

5、滚子， 滚针，圆锥滚子和球面滚子等，它们的形状大小和数量直接影响轴承的承载 能力和使用性能。 4. 保持架将轴承中的一直组滚动体等距离隔开，引导滚动体在正确的滚道上运 动，改善轴承内部载荷分配和润滑性能。 为了适应某些使用要求，有的轴承会增加或减少一些零件，如无内圈，无外圈， 即无内圈有无外圈；或带防尘盖，密封圈及安装调整用的紧定套. 轴承在工作时对其影响最大的除了他的制造精度外其游隙对其影响也很大 如果游隙选择不正确同样不能正常工作，轴承的游隙可分为径向游隙和轴向游 隙，径向游隙指一个圈固定不动另一个相对固定套圈径向移动量，轴向游隙是指 一个套圈固定另一个移动套圈相对移动套圈轴向偏移量；游隙又有工作游隙，安 装游隙和原始游隙之分， 原始游隙指未安装前的游隙， 安装游隙指安装后的游隙， 由于安装过盈配合的原因，内圈在安装时会有相应的膨胀，使游隙减小，一般原 始游隙大于安装游隙；工作游隙指轴承在运转时的游隙，轴承在运转时由于材料 和受摩擦产生的热不一样，使轴承内外圈的热膨胀不同使游隙变大或减小，由于 离心力的不同内膨胀小于外圈的膨胀，也造成游隙减小，一般来说工作游